现在各地疫情怎么样?你们当地正常生活了吗?
邀请。很多地方疫情有了缓解,各地方正根据自身的情况开始陆续的复工。尽管如此,我们的警惕丝毫不能放松,因为这个疫情的特殊性,人员的活动还是受到严格限制的。如果疫情进一步放缓,就可能会一步步的解除隔离限制了。
我们河南这边已基本得到控制,病例已经下降到最低了,省内的基本为零了,有几个别的国外回来受传染的,但也及时有效的得到了控制。现在正逐渐的解封中!
市民的生活已经恢复了正常,各行各业按照***政策也都在紧张有序复工了,除个别特殊的场所外,基本上都已经复工了,可以满足市民的各种需求!疫情防控级别虽然降低了,但不代表它已经过去,现在各个小区住宅门口依然防控严格,现在防控的重点基本上是围绕市民的居住点为重点,但已经不影响市民的各项基本生活了!
最后希望大家团结一致,共同打赢这场没有硝烟的“战争”吧!同时祝愿我们的国家越来越好!
西安市疫情基本稳定了,现在防疫的措施是市民把意识变习惯,口罩随时佩戴、勤洗手都成了习惯。
各个办公大楼门口、工地门口、地铁站、公交车等严格执行扫西安市***通、测体温。让复工人员和市民放心工作。感谢防疫执勤辛勤工作。
截止3月初西安市基本大部分陆续复工(除***行业)西安市新增300万人口,大部分是复工人员。
成都目前疫情防控总体较好,由于境外带回两例在隔离治疗中,未出院者也平稳,现关键是大中小学复课后武汉解封,春季气候时髙时低防流感!最近两天在绵阳一江油市已清零🙏👌💪🌹🌲
很高兴回答你的这个问题
我在山东省滨州市这边,我们这边连续20多天为0了,现在降级为二级防范,人们能正常出入活动了,但小区还是很严格的进行登记健康码,学校还没正常上课,很多企业也没有完全复工。
我相信过不了多久了,感谢伟大的祖国。
东莞以后的交通发展怎样?
东莞毗邻广州、深圳两大一线城市,所以未来的交通发展肯定与这两大城市关系会更加密切,广州深圳外商投资来到东莞更加便利,所以我认为东莞的交通发展可能会导致两个方向发展,第一,构建粤港澳大湾区一体化进程,使这个大区的交通网络能够实现互通有无,做到用最短的时间,做最多的事情,一站式服务,减少交通等待时间的损耗,这样的话,东莞能够有效的接收广州,深圳一些产业的转移,可以增强东莞的经济发展,第二,东莞的交通发展还有另外一种方向,东莞由28个镇组成,那么镇级公交与市级公交有各自的运行机构,未来在这些镇会承接到广深一线的业务或订单,工厂会逐步壮大,那么市级公交和镇级公交就必须要联系更加紧密,甚至完全融为一体,各镇之间的交通互补要加强,这样能够在***配置方面作出示范作用,联系了各镇之间的合作关系,为下一步的经济快速发展奠定了基础。
现在东莞已经全面覆盖城市轻轨。在东莞靠近广州和深圳的地区已经连接了轻轨,通车后会对现在出行拥堵的问题得到很大的解决。我们以后从东莞到深圳或者广州的机场就方便很多,换句话来说对于出租车和滴滴行业有不少的冲击。
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