开一家汽车电池批发店大概需要多少资金,前景如何?
进货的话15万左右,因为刚开始做的不需要太多的货。市面上常用的型号进货多一些,冷门的就少进些。租门面的话可以选择成熟大型的小区附近。这样可以一边做批发一边做零售。至于租个门店需要多少钱。就看什么地段了。装修的话也不需要太豪华。总体23万左右能做下来了。
谢谢你的邀请!
你提出:“开一家汽车电池批发店大概需要多少资金?”这个问题。首先要考虑好以下几点。
1.批发店面在:大城市汽配大市场。
批发店地点能决定你需要多少资全。在大城市汽配大市场内做批发,店面装潢费大约3~5万元,每年房租大约5~10万元,店面押金1万元。(店面按40平)。租1间仓库300平~500平,年租约12万元(仓库平方X租金约30元/平/月X12个月)。在汽配大市场做电池批发,力求快进快出,库存可多可少。大约需100万元。
2.批发店面在:小城市。
在小城市开汽车电池批发店,店面最好选在汽车快修比较集中的地方。租1间店面年租金大约9~12万元(按70~80平)。装潢约4~6万元。电池备货资金约40~50万元。
3.批发店面在:县城。
在县城开电池批发店,最好选址在客运站或货运公司较集中地。所需资金按小城市资金额度,大约少10~15万元。
4.批发店面在:乡镇。
乡镇开电池批发店,客户几乎就是用户。如果所处乡镇物流发达,电池从上游供应商通过物流能当天收到货。那么在各品种型号电池备货上,可适当调整。由于乡镇各方面开销不是太高,大约需要15~20万元资金。以上仅供你参考,具体还有很多细节需要考虑。
汽车蓄电池这个行业前景还是蛮好的,因为现在汽车越来越多。用心经营还是有回报的。至于要投资多少钱,得看你去哪个地方做了。20万左右吧。刚开始做先准备15万左右的货。市面上常用的型号要多备一些,市面上很少用到的就少备一些。毕竟刚开始做的,备货太多周转不太灵活(毕竟厂商对蓄电池有保修期限的),太多货怕过了保修期限还没卖出去,这样退回厂商也是不接受的。买一辆二手的面包车,租一间醒目的店面这样一来也得几万元。20万左右就可以了。
突然想到恒大卖的车子,现在都静悄悄了,是怎么回事?
目前恒大上海、广州两处生产基地组装线基本完成,全部***用来自国外顶尖公司设备,多达2500台智能机器人,整个车身车间的生产流程中,几乎不需要人工的干预,全部由机械臂和只能机器人完成对应工序,可实现24小时全自动作业。刚还一口气同时发布六款车型,涵盖各种型号。根据行业要求,每款车上市前都要进行各种检测,按照现在的时间点,生产基地设备安装调试应该差不多了,下一步就是出样车,上路收集各项数据。相信测试数据出来后,很快就能启动量产,据悉,未来的恒驰汽车将以每分钟一台的速度生产,未来3-5年产能100万辆的目标如今也有了切实的保障。
恒驰汽车
上个月的9月18日,恒大汽车在港交所发布公告,拟发行人民币股份以及在上海证券***科创板上市。恒大汽车表示,为了增加公司在新能源汽车领域的技术储备,会将募集资金的70%投入到新能源汽车的项目研发、生产和营销网络建设上;而另外30%会用于改善财务状况。
此前,恒大汽车一口气发布了6款恒驰车型,涵盖了从A到D的各个级别,这种力度在汽车行业上比较罕见,也印证了这家公司致力于发展新能源汽车的决心。在惊讶之余,我们也很期待恒大汽车未来给我们带来更多惊喜。
上市就意味着有更多资金投入进来,从长远来看,恒大汽车的上市有着很高的投资价值。恒大汽车在新能源汽车领域已布局多年,也发布了6款很有设计感的恒驰汽车,在未来的新能源汽车市场,恒大汽车未必不能脱颖而出。
我觉得恒大搞汽车多半就跟搞空调的奥克斯弄汽车一样,最后不了了之。都说隔行如隔山!术业有专攻!恒大还没有雅马哈那样的本事。许家印专心搞好他的房地产吧。但凡是把业务范围铺的太广,什么都得从头干起,而且又会分流自有大量资金的,不管是大企业还是中等企业,多半是搞不起来!我曾经在河南工作过十多年,公司主营业务是印刷,头几年干的风生水起,从一台进口二手海德堡机开始,慢慢的发展到几台四色机。可老板被别人忽悠了,分流了大量资金去兼营一个中型餐饮店,最后被拖垮了!
轻资产,去房地产,转型,你们没看到吗?所有大的房地产商都在转型。至于走哪条路,那就要看各自修为了。 房地产虽然没到冬天,但已经是深秋了。最聪明的是王建林,几年前已经开始布局了。在看碧桂园,现在已经智能建筑科技了…远离房地产
汽车营销属于市场营销的一种,就是在变化的市du场环境中,旨在满足消费需要、实现企业目标的商务活动过程,包括市场调研、选择目标市场、产品开发和定价、渠道选择、产品促销、储存专、运输和销售及提供服务等一系列与市场有关的企业业务经营活动。恒大汽车从产品研发,技术选择,这块,前期都做了很多的功夫,下了很大的力气,投入资金实也是非常多的,作为先进的新能源汽车,后续发展都是前景不错的 静候佳音。
车子停着不开,需要多少天发动一次?一般要发动多少时间?
是的,长时间不开的车,最好建议断开电瓶负极!因为虽然车子停稳熄火后,看起来好像电池已经断电,但实际上,电池依然在为车辆电脑的存储芯片,防盗系统等电路板供电。那么长期不开,电瓶里的电最终是会消耗没的,往往导致电池寿命终结。一般现在也有很多“负极闸刀”自己可以改装,更方便。
然后第二个问题:一般情况下,车辆熄火后电瓶实际的耗电情况看,一般绝大多数情况,“长期不开”说的都是一个月左右。也就是说你的车一个月不会动一下的,需要断开负极。一星期或者10天的,完全不需要任何特殊操作。
第三个问题:汽车发动机,通过皮带,直接驱动发电机。发电机运转了就开始发电,也就给电池充电了。所以,只要发动机运转,发电机也就跟着运转,与车轮是不是转动无关!
一周一次比较好,
时间拉长就是半个月,
再不行就一个月,主要是自己有没有空,
频率多点,会让气缸润滑一下,避免下次直接干摩擦。
时间太久了启动一次对气缸的磨损是一样的,所以都无所谓了。
对于电瓶充电需要大概20分钟,实际测量充电电流得出的时间,刚开始电流很大,快到二十分了就减少好多。
长久不用车,可以拔掉电瓶,防止漏电,但是防盗功能好像没用了。
还有机油长时间静止,可能变质,需要高温消毒,所以需要定期热一下,
瞎说的,不知对不对?
简单问题简单答:停着不开的车说明不需要,那就不买车!真正的说光发动发动机是不行的,最好的办法还是至少一个月开出去一次,出去转一下半个小时左右就好!停着不开,不光是发动机,底盘,刹车,升降机等都会出现一些问题的,所以最好是开出去转一圈比较好!
车子停着不开,需要多少天发动一次?主要看你车的电瓶怎么样了,新车的话,个把月不发动也没什么。因为电瓶电量足。
如果是用了一年左右的车,那么建议十天半个月左右发动一次。
如果是2年后的车,那么最好是个把星期发动一次。
如果是长期停车的话,比如停两三个月的,那么就断电瓶头负极吧,停那么久电瓶要么亏电,要么快没电了。有可能无法启动发动机了。所以选择断电瓶头负极吧。
那么说说发动多久比较合适,最好是发动15分钟以上,或者出去开个20分钟左右,这样才能为电瓶良好的充电,不然发动5分钟就熄火,还不如不发动了,5分钟可能刚充了个打火的电量。所以不开的话,建议怠速15分钟以上,开的话更好,可以锻炼下底盘件,避免长期不动,老化的快。
为了保护电瓶,建议不要在不发动车辆的情况下,进行以下行为。
1、不要长时间放音乐
2、不要长时间按喇叭
3、不要长时间来回升降车窗
4、多次开雨刮
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