成都到深圳机票,成都到深圳机票查询

1. 成都到深圳航班停运了吗？
2. 有哪位朋友知道从内蒙古通辽市坐飞机能直接到四川成都的航班吗？要多少个小时？价格是多少？如果没有飞机要怎么才能到成都？
3. 有哪位朋友知道从内蒙古通辽市坐飞机能直接到四川成都的航班吗？要多少个小时？价格是多少？如果没有飞机要怎么才能到成都？
4. 为什么深圳没有动车到成都呢？

成都到深圳航班停运了吗？

现在成都到深圳的航班在正常飞行，没有停运啊，在9月初到中秋节那段时间，成都的疫情严重，很多地方都划归为高风险区和中风险区，同时深圳也有零星的疫情病例出现，那段时间，停运了大部分的成都和深圳之间的航班，因为往来人员也少，现在两地已经恢复正常了，航班也正常了。

有哪位朋友知道从内蒙古通辽市坐飞机能直接到四川成都的航班吗？要多少个小时？价格是多少？如果没有飞机要怎么才能到成都？

呼和浩特到成都，每天三班

ZH9409 34：40 16：05 深圳航空

CA4168 20：20 23：05 国航

3U8724 21：35 00：15+1 川航

头等舱全价2430+200 经济舱全价 1350+200

具体航班，具体折扣只能以咨询当日航班销售情况为准

希望是你想要的资料

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为什么深圳没有动车到成都呢？

因为广州到深圳一共两条线，城际（广州到深圳）和广深港高铁。


广深城际是没有和全国铁路网联网的，而且无论走武广高铁还是贵广高铁都是到广州南，与广州站和广州东不互通，所以到深圳只能走广深港高铁。但由于广深港时刻繁忙，跑不到300公里的车广铁不让上，而成局的380A／AL和380D都在成渝客专，成绵乐和西成高铁的出川线上跑，还有少量到贵阳北和昆明南的，车底不够用。而且从成渝客专，渝贵，贵广，广深港到深圳只有广深段和成渝段可以达到300的时速（成渝间若走宁蓉线耗时更久），全然没必要。至于重庆北到深圳北的G1314是广铁的车（他家车多），走的是宁蓉线，武广和广深港，一半左右可以跑到300。


但由于极度绕路，耗时久，比成都到广州还多了3个小时，而且如果延长至成都东，只能继续走宁蓉线，上不了成渝客专，耗时太久，价格贵，与飞机相比缺少竞争力

他们回答都不是主要核心原因。只要有客流，能开行，兼顾沿途，没有什么不可以。通过成渝，渝贵，贵广三条客专或者国铁一级，是可以开行直达车的，但是以目前的直达时间，朝发夕至，刚好突破天窗期，众所周知，客运专线是要有检测车每天跑的。这样就来不及了。所以跑到广州正好合适，无法也不合适再开行成都到深圳的直达车了。或许以后的渝贵客专开通，或者成自城际接成贵南段，贵广也具备一定提速条件。各种因素解决好后，或许可以开直达车。

以前有人开玩笑，说成都的所谓高铁只是内部局域网，因为几乎都需要从重庆才能出去。深圳到重庆有高铁线路，G打头的，时速在350以上，真正的高铁。成都往来深圳只有普通列车，而成都到广州，上海，杭州却开通了动车线路，为什么没有开通高铁呢？

个人认为主要有两个原因：

一个当然是铁路局的线路安排，根据车辆安排和流量调度，设计全国城市间的线路图，会考虑车次密度，发车及到达时间，与原有线路接驳等问题，目前暂时没有安排这条线路。

第二，则是要看城市间经济往来的密度，也就是客流量了，重庆作为直辖市，与成都还是有很大的差别，重庆与珠三角，长三角的经济活动相对更加紧密，无论是列车还是航班，重庆比成都更加密集，且成本更加低廉。

1、有个跌路局绰号“抢局”（请自行百度），要抢钱呀。

2、成都、重庆走贵广线可以到广州、佛山、中山、珠海，偏偏人流量最大的深圳却不能到，必须转车为啥呀？为了保广深线的上座率呗！