你们觉的睿骋CC这款车怎么样,准备入手,适合年轻人开吗?
长安睿骋CC不是理想的选项,自主品牌轿车同预算至少有三台全面超越CC。
睿骋CC外观与内饰的设计感可以打出高分,即使设计方面借鉴的元素比较多但也不是完全逆向,底盘悬架***用前麦弗逊后多连杆式四轮独悬也有诚意;但是发动机是硬伤,而发动机与变速箱才是一台车的灵魂。
这台车的发动机仍***用与CS55相同的低端多点电喷机,最大功率115kw、峰值扭矩225N·m(2000-4000转),扭矩直接说明了这台机器的热效率有多低;长安汽车明明有高燃效的1.4T和1.5T两台缸内直喷涡轮增压机,入门级的CS35Plus都能使用40%热效率的1.4T,指导价8.49-13.59万、自动版起售价10.89万的睿骋CC反而用了应该淘汰的发动机,这种不合理的匹配基本等于长安汽车告诉消费者这台车被放弃了,所以平均销量只有1300余台。
在技术方面升级速度过慢的CC很显然被淘汰了,同样的预算建议参考以下三台车。
第一台为新款传祺GA6,指导价10.88-16.88万全系自动挡;车身尺寸4891*1850*1505、轴距2815mm,尺寸达到B+级水平空间比CC大,相同的悬架结构也能带来理想的驾乘体验;这台车的配置虽然仍比较遗憾,不过1.5T缸内直喷发动机与6AT手自一体变速箱的组合在技术方面超越CC,尺寸更大破百也能达到9.6秒,性能同样比CC优越,综合性价比是要高一级的。
第二台为比亚迪秦Pro自动版,官降后指导价8.99-10.99万略有优惠,价格比睿骋CC低的多;车身尺寸4765*1837*1500、轴距2718mm,尺寸比睿骋CC略小一些但空间水平相当,不过燃油版的悬架结构使用后扭力梁比较遗憾;该车发动机同样为1.5T缸内直喷,变速箱匹配6挡湿式双离合,三大总成均为自主研发所以优化水平理想,破百8秒水平有一定驾驶乐趣。
第三台为比亚迪秦ProDm插电混动版的低续航版,指导价13.69-15.69万,价格虽然略高但是插混汽车免购置税,落地价不用计车价10%的费用了;尺寸与燃油版相同但后悬架升级为多连杆,其次多出的T型电池组平衡了前后车身重量有利于操控的提升;动力系统升级为1.5T直喷发动机加BSG加前驱电机,综合功率228kw、峰值扭矩495N·m,匹配混动专用六档湿式双离合破百6秒以内,性能可以说非常强劲了。以上三台轿车是比睿骋CC控制更大气质更佳,或者操控更好性能更强的选项,建议三选其一;个人建议,供参考。
[免责声明]本文来源于网络,不代表本站立场,如转载内容涉及版权等问题,请联系邮箱:83115484@qq.com,我们会予以删除相关文章,保证您的权利。转载请注明出处:http://www.greystrategic.com/post/29301.html