特内里费,特内里费空难

1. 特内里费空难发生的时间？
2. 特内里费空难ACI有出吗？
3. 空中浩劫特内里费空难观后感？
4. 如果特内里费空难时荷航机组看到泛美航空后减速而不是起飞，伤亡会更小吗？

特内里费空难发生的时间？

特内里费空难发生在1***7年3月27日。当天傍晚，在西班牙的特内里费岛上，泛美航空与荷兰***航空的两架波音747在机场跑道上发生相撞事故，造成583人死亡。这次空难是人类历史上损失极大的空难之一，两机在地面上相撞后引发的大火直到第二天下午才被扑灭。如需更多关于特内里费空难的信息，可以查阅当时的新闻报道或相关历史资料。

特内里费空难ACI有出吗？

有，是空中浩劫的特辑，叫世纪大空难。剧情介绍：1***7年3月27日，加那利群岛之一的特内里费岛的洛斯罗德奥斯机场。下午两点零五分，一场浓雾突然降临，覆盖了平日里安静的跑道。两架珍宝客机上的机组人员和乘客此时并不知道，他们离致命事故发生的时间只有短短不到三个小时。

当荷兰航空公司的一架波音747客机正要起飞时，就在它全速向前行进，已经离地之际，虽然两机竭力避免事故，却还是猛地撞上了一架正在滑行中的泛美航空公司波音747客机。共有五百八十三人不幸因此而丧生。为何会发生这样的悲剧？

它还会再次发生吗？

那天在那里到底发生了什么？

空中浩劫特内里费空难观后感？

这是目前航空史上死亡人数最多的一次空难，而且飞机并未离地，是发生在地面的。空难的主要原因是在低能见度的情况下，一架飞机穿越跑道一架飞机准备滑跑起飞，从而造成了两机地面相撞。

***充分说明了航空无小事，任何细微的差错或者是指令的误读都有可能造成不可挽回的后果。这也提醒我们时刻要注意细节，防微杜渐。

如果特内里费空难时荷航机组看到泛美航空后减速而不是起飞，伤亡会更小吗？

特内里费空难，是怎么造成的？事故原因有主观和客观两个方面。主观原因主要是荷航机组“对通讯内容的错误解读”和泛美机组“错误认定”塔台要求他们进入的是C4出口，也是造成事故的主要原因。客观原因是事发当时该机场的雾非常重，无论是机场塔台还是泛美与KLM的飞行员，三方之间都无法看见对方的动态，再加上该机场的跑道中央灯故障又无地面雷达设备，无线电严重***扰。

这里的问题是荷航机组看到泛美航空后减速而不是起飞，伤亡会更小吗？这无从下结论，这场事故造成了583人在“地狱之火”中丧生。事故发生后，机场塔台的空管人员一度只听见爆炸声却不知道发生何故，以为机场遇到***袭击。直到另一架在机场上方盘旋的班机通知塔台称他们隐约发现跑道上有火光和浓烟时，空管人员才得知***的严重。同样由于浓雾，消防人员在发现荷航客机时一度不知道几百米外就有另一架飞机也在燃烧，直到20分钟后才过去抢救，而错过了抢救的宝贵时间。

我认为飞机起飞的助跑速度是非常快的，而波音747的起飞速度约为270公里/小时，当时的又受到浓雾的影响，当荷航机组看到泛美航空后也来不及减速了。