京都大阪奈良旅游攻略,日本大阪京都奈良旅游攻略

huangp1489 2024-06-08 27

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  1. 日本旅游攻略,不买JR PASS,如何既省钱又合理地安排行程?
  2. 去日本旅行如何安排行程?
  3. 日本,大阪到熊本一路怎么玩?

日本旅游攻略,不买JR PASS,如何既省钱又合理地安排行程?

在一些长途旅行中。可以考虑日本国内飞机。往返机票会比铁路便宜。我曾买过东京北海道大阪到秋田。这些机票都很便宜。具体可以根据行程去携程搜要去的目的地机票价格。

建议一次玩一个小区域就好。

关西(大阪,京都奈良),关东(东京,箱根,富士山)分开来玩。

京都大阪奈良旅游攻略,日本大阪京都奈良旅游攻略
(图片来源网络,侵删)

这样不会太累,也不会太赶,同时不需要JR Pass.

比如游关西,可以买关西周游卡,一卡在手可以免费游览部分景点,同时乘坐公交地铁,只要不是特急的私铁都可以乘坐。

省钱又方便。

京都大阪奈良旅游攻略,日本大阪京都奈良旅游攻略
(图片来源网络,侵删)

大阪到奈良或者京都基本上一个小时都OK。

关西周游卡几日有效。


去日本旅行如何安排行程?

如果行程紧凑,建议买一张JR pass,根据您的旅游时间决定买几天的,比如7天或14天。只要是JR的交通都能坐,当然,最划算的,是用它做跨地区旅游。

***://***.japanrailpass.net/cn/

京都大阪奈良旅游攻略,日本大阪京都奈良旅游攻略
(图片来源网络,侵删)


您提到的这几个地方,都是旅游热门,车次非常多,我甚至认为完全不用规划时间,想什么时候走,直接去车站便是。之所以这么说,是因为,我第一次在日本旅游时,头几次乘火车,按照在国内的习惯,提前几天便预定了座位,但不久便发现,此举并不重要,新干线火车的班次非常密集,几分钟,至多是10几分钟就会有一班。只要不是节***日,多数班次的车厢内,都会有大量的空余座位。无论是新干线还是普通火车,同样如此。东京到大阪的新干线火车,一节车厢里只有9位乘客。
鹿儿岛到博多的新干线火车,一节车厢里只有7位乘客。博多到大阪的新干线火车,一节车厢里只有3位乘客。
大阪到新宫的普通火车,一节车厢里只有4位乘客。虽然很多时候乘客并不多,但班次非常密集。 看到这种情形,我不再预定座位,也不看火车时刻表,一个地方玩够了,前往火车站,很快就能坐上前往下一站的火车。从本州北部的仙台,到南部的下关,再到北***的博多、长崎、鹿儿岛,一路极为顺畅,全部心思都用在了玩儿上,根本无需为交通分神。火车站与车厢内的服务设施相当完善,卫生间清洁至极,洗手液、卫生纸从无短缺,20元人民币就能在车厢里买到一杯热咖啡和一份三明治。在火车上,20元人民币能买到一杯咖啡和一份三明治,附送干、湿纸巾。推车售货的服务员,服务态度极佳,搁在中国,个个都是劳模。 如果只买一杯咖啡,大约10元人民币,还附送小点心与湿纸巾,并得到一张下杯咖啡半价的优惠券。事实上,在日本的诸多咖啡馆,喝一杯咖啡折合成人民币,都在10-15元之间,即使不考虑当地人的收入,这价钱直接搬到中国,也是极为便宜的。与360万日元的人均收入相比,日本物价并非如想象中的那么贵。 事后,我统计了一下在日本乘火车的情况:乘普通火车36次,有座位33次(车厢内乘客低于10人的11次),无座位3次;乘新干线火车21次,有座位20次(车厢内乘客低于10人的5次),无座位1次。 通过这组数据可以看出,日本的火车空座率很高。按照咱们的理解,他们完全可以减少班次,让每10分钟一班的火车,变成15分钟一班,或者20分钟一班。但人家没这么做,由此换来了乘客的舒适与享受。不仅如此,由于我在日本旅游时正好遇到了新年,每个车站、每节车厢都挂着节日期间延长运营时间、增开班次的通知。新干线车厢里,提供着很舒适的乘车环境。
即使是普通火车的普通座车厢,乘坐也很舒服,座椅间距很大。

不知道你是要***玩几天。

建议东京进大阪出,起点终点都是东京的话浪费时间和交通费。

东京镰仓可以安排2天半或3天,镰仓距离东京交通个很方便。

从东京做新干线或者夜间巴士(便宜)到大阪,可以住在大阪,在大阪安排2天,然后去京都,奈良。最后从大阪启程回国内。

东京(东京晴空塔、浅草寺、迪士尼、歌舞伎町、新宿银座购物

镰仓(鹤岗八幡宫、镰仓大佛明月院、镰仓高校前站、坐江之电、南海

大阪(大阪环球影城、梅田大厦、

道顿崛+心斋桥、大阪海游馆

京都(清水寺、伏见稻荷大社、岚山)

奈良(喂鹿、春日大社、东大寺)

我尝试逐一回答。

从东京到京都,可在东京站坐驶往新大阪、广岛、博多方向的“望み”(Nozomi) 号新干线,自由席(非对号入座,有规定的车厢号,一般是1-3号),发车间隔在10-15分钟之间,任何车次都可以坐,一般都有座位,无座位也可站立,任何时间段都可进入没有特别的候车室(月台上设有封闭但玻璃墙的候车室,供严寒或炎热天避寒避暑,如果时间不是很充裕一般可不进入),根据提示在月台上排队就是。票价13080日元,可在车站的“绿色窗口”售票点或自动售票机上购票。行车时间一般是2小时18分。

从京都到奈良。建议可在京都站乘坐驶往橿原神宮前方向的近铁京都线特急,先到大和大西寺(3站),再转近铁驶往近铁奈良方向的车到近铁奈良(2站),总共票价1130日元,所费时间总共56分钟.车次也比较多。从近铁奈良站步行往景点就不远了。

从奈良到大阪。一样在近铁奈良站坐驶往大阪难波方向的近铁,无需换乘,直接到达,票价560日元,时间41分钟。只是到了难波后,你要去别的什么地方,比如梅田等,需要再换乘其他轨道交通。票价一般在200-250日元左右。

大阪到镰仓没有直行的线路,建议先坐新干线从新大阪到东京,还是Nozomi,票价13620日元。时间2小时28分,到了东京再换乘JR线到镰仓,票价920日元,时间一小时。回来时也一样。

建议找一份日本交通线路图,这样就有方向感了。

你好,起点和终点都是东京的话,时间上会浪费一些,建议可以从大阪关西入境,东京回来,这样比较好,不走回头路。

京都安排两天(一天去市内景点:清水寺,金阁寺,伏见稻荷大社,二条城等;另一天去郊外的岚山)

奈良安排半天(东大寺,鹿公园),下午返回大阪

大阪安排两到三天,其中有一天去环球影城,另外的安排去市内大阪城等景点,时间如果充裕,可以安排去一天神户,离的很近。

大阪去镰仓,我印象中交通不是特别方便,可以考虑从大阪先去东京,东京到镰仓方便一些。东京安排三到四天,安排一天迪士尼,安排一天去镰仓-横滨,其他市内主要是购物。

日本,大阪到熊本一路怎么玩?

孩子初一放暑***了,嚷嚷着从没出过国。老婆大人虽然去过泰国,但没有去过发达国家。之所以选择去日本,一是本人去过几次对日本有些印象,感觉自由行问题不大,日本地名什么的基本都是汉字,旅游服务业非常发达,我觉得日本能够保留这么多汉字体现了他们学习优秀文化的自信和尊重历史的态度,不像韩国,把生活中所有汉字都去掉了,甚至把汉城都改成首尔了,诸不知他们的历史基本是用汉字表达的,包括越南;二是去大阪路程比较合适,不像去北美要坐十多小时飞机,而且大阪周边京都、奈良、神户都比较近,第一次去玩这些地方也差不多了;三主要是让孩子去看看人家的社会秩序和人文素质,感官了解一下中日之间的区别,并且可以历练一下他在不同环境中生活的能力。

另外,因为近几年中日关系处于冰冻期,网上反日情绪高涨,在此有必要亮亮自己的政治观点。钓鱼岛是中国的亲生儿子,绝大多数中国人认为是被日本人抢去的(实际是美国人出于意识形态在中日间埋的一个雷),至于二战历史问题,我把***慎太郎封为头号倭贼!但是,向往美好生活是人的天性!就像我住的城市苏州,古代被称为天堂,现在夸张地说一年只有两天:雨天和雾霾天。然后,你去国内的景区看看,门票贵,服务差,垃圾遍地。为什么暑期美国签证系统会瘫痪?想象一下绝大部分中国人达到日本这个素质时,那我们国家会强大到什么程度!

行了,还是开始愉快话题吧!去之前看了许多攻略,特别像马蜂窝里大阪PDF介绍我还专门下载到手机里。我总觉得旅游攻略还是看图说话对人家帮助大一些,那些大段文字描述有时记不住啊,所以,本人这篇攻略还是以图片为主,这样也好少打不少字啊,呵呵!尽量体现过程好帮到大家,景区图片省掉不少。

先讲讲我们一家三口的语言水平,日语基本不会,英语儿子水平最高,我现在词汇量也不多了只能简单交流,老婆的英语水平用儿子的经典评价是:她经常用英国人讲中文的口吻去问日本人。

出国准备:首先当然是签证了,感谢万能的淘宝!我们的签证和机票都是淘宝上定的。因为放***后才考虑去日本,办签证要准备两周时间,办签证同时就可以定机票和旅店了。因为不想太赶时间,就在淘宝国航定的来回机票,8月10日下午去16日上午回,考虑了苏州到上海的来回。然后行李准备,可以网上下个出国旅行物品准备目录,这样准备好一样就打钩。图片都是手机拍的,带的小单反基本没用。

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