宜宾为何要修2个机场？
宜宾原有的菜坝机场是军民合用机场，先后于1991年、1993年进行了两次扩建。2010年前，机场旅客吞吐量增长率维持在9%左右，2009年达到2111***人次，已经不能满足航空需求。
五粮液机场建成后，到2020年，旅客吞吐量预计将达80万人次，货邮吞吐量7000吨、飞机起降量10000架次。
宜宾机场迁建项目符合民航“十一五”和“十二五”机场建设规划，迁建宜宾机场是必要的。并且，建议“十二五”期间建为小型支线机场。据了解，选址为宜宾市翠屏区宗场乡，跑道长度2600米，工程概算为11.76亿元。
宜宾新机场命名五粮液，继茅台机场后国内第二座以白酒命名的机场，官方：地处五粮液村，五粮液公司未投资。你怎么看？
12月5日，四川宜宾五粮液机场正式通航。宜宾五粮液机场由宜宾菜坝机场迁建，预计2020年至2021年通航城市将达到40个，机场为军民合用机场，机位13个，可满足年旅客吞吐量200万人次。
请原谅我孤陋寡闻，不是你提出这样的问题，我还真不知道有五粮液和贵州茅台机场。
现在我终于知道了。
真的是“一瓶白酒”养肥了一个机场，一块土地，一群人啊！！
现在的机场名字都那么高大上，都那么随意化，那么富有趣味了吗？？真的是挺好玩的。
以后飞机起飞，我们可以听到“由贵州茅台机场飞往宜宾五粮液机场的航班马上就要起飞了”！
哈哈，估计刚来的小伙伴是一脸懵逼！！
不过连机场都开始冠名了，其他品牌还会远吗？？
以后广播里可能听到的就是，请大家注意了：
“伊利飞往光明的旅客请赶快登机！”
今天五粮液机场的首航起飞了，但同样是以酒命名的机场，茅台机场好像鲜少有人吐槽，在机场凭身份证就能买到2瓶1499飞天，一会转手就有利润了，即便是来回飞乐那么多次，听到大家讨论的都是机票成本最后分摊下来每趟能挣多少钱。没见得有几个吐槽"茅台"机场命名的。
宜宾机场已改名为五粮液机场，首航已经起飞，看来今后，只要企业出钱，全国的机场都可以用名酒冠名了。不管是茅台还是五粮液，对于出生地的政治和经济影响都是及其巨大的。本身也是属地一张响亮的名片......为什么，企业就不能冠名机场？对于外地人，你们情绪随之跌宕起伏的球队连“传销权健”都能冠名。一个堂堂正正的企业怎么就不能冠名本地机场了！
不久的将来，您登机前会听到这样的通知：由五粮液机场前往二锅头国际机场的旅客请注意，您所乘坐的衡水老白干航班已经到达本站，请携带好您随身物品，到酒鬼登机口登机。酱香型旅客请在红花郎入口登机，浓香型旅客请在国窖1573口排队等候……我们抱歉的通知您，由于闷倒驴机场天气原因，牛栏山航班和天之蓝航班临时取消，请旅客们改乘中国劲酒航班……播音员醉了，我也醉了…….
宜宾五粮液机场即将通航，为川滇黔结合部最大区域性机场, 你怎么看？
首先要祝贺，这个机场修筑已久，三省汇合部都是崇山峻岭，沟壑纵横的地方，百姓太期盼太需要这么一个机场了。然后，也为全国消费品商家带来了扬名立万的希望，以后什么桂林在水一汸机场、临桂黄沙秘境大峡谷机场、茅台机场、黄鹤楼1573机场、芙蓉王机场等等都将会纷纷登场，我们吃瓜群众也有傻子瓜子机场，乐观其成。
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