cz748,Cz7488

1. 美俄两国天上卫星那么多，为什么马航MH370一点痕迹也没有？

美俄两国天上卫星那么多，为什么马航MH370一点痕迹也没有？

先简单介绍一下MH370，马航MH370（中国航班号为CZ748），2014年3月8日凌晨0点41分由吉隆坡起飞，机上共载有乘客乘客239人，包括227名乘客(2名婴儿)，其中有中国乘客154名，机上乘客共来自于14个国家。航班预计6时30分抵达北京，1时20分与苏邦空中交通管制台失去联系。

不只美俄，我们人类发射的人造卫星遍布地球周围，而且很多侦察卫星分辨率很高，我们看的很多电影电视剧里一个人，一辆车都很容易被卫星发现。怎么MH370（波音777-200ER，长度：63.70 m，翼展：60.90 m，高度18.50 m）这么和庞然大物，人类的卫星尤其是美俄甚至都掌握着我们想象不到的黑科技，怎么就找不到飞机残骸。

我们应该认识到卫星侦察是目前还存在一定的局限。卫星侦察存在“幅宽”和重访周期的限制，卫星搭载的镜头可以进行一定幅度的摆动，但能扫描的范围是有限度的。侦察卫星大都***用太阳同步轨道（绕着地球南北极飞行，借助地球自转来覆盖侦察范围），就是对固定的地面目标进行侦察，也很难持续进行，需要经过一个重访周期才能对同一地点目标再次侦察。

现在比较官方的的说法是客机从马来西亚起飞后，一路朝南飞往了南印度洋，并最终因为燃油耗尽坠向了海面，洋流就会把这些残骸带到各地。MH370是大型民航客机，残骸主体很可能已经沉入海底，如果是浅海或者洋面，那么卫星对地观测会非常明显，而在印度洋平均水深超过3800米的海底，没有确定失踪位置的搜索真就是大海捞针了，就是真确定了搜索位置，残骸的位置也会因为洋流运动的原因发生位置偏移。

2015年7月29日法属留尼汪岛发现的飞机的残骸明明白白告诉我们MH370已经坠毁，但坠毁地点在哪里，因为洋流实在太复杂。

MH370***作为全球航空史上最大的谜团之一，网络中还流传着很多关于MH370的种种猜测，也许时间会最终给我们答案。

按目前科技技术水平是可以监控到的，但是这起事故涉及到多个因素。

1.不排除其他国家情报隐瞒不公开提供帮忙搜索的因素：MH370的最后失踪位置一改再改，从南海一直到印度洋，这已经和当初的航线一路向北已经南辕北辙，因此随后在印度洋展开了史上最大规模的搜索行动，但一无所获！

2.赤道以南的海域，没有几颗卫星在上面全范围的即时监控，有需要有必要的时候才能提前***卫星的监控范围和监控目标的动向。

3.雷达的搜索受到地球曲率限制，也受到覆盖范围限制，因此当MH370从空管雷达上消失之后，只能从各地军用雷达中搜索数据，这个数据是军事机密，并不容易获取！而另一个则是MH370转向了茫茫的印度洋，周围有效搜索范围内并无雷达。而让远在上千公里的军事基地等提供消息就显得难度很大。

4.印度洋平均水深超过3800米，没有确定失踪位置的搜索犹如大海捞针，而即使确定了搜索位置，残骸的位置也会因为洋流运动的原因发生位置偏移。而一旦飞机沉入大海，那海底更加难以探索。

5.动态监测卫星可以对移动或动态目标的实时跟踪，是目前新一代军民用遥感卫星的新型观测能力，卫星对移动目标进行实时精确的探测，可以确定被观测目标的形状、尺寸和运动轨道参数等重要目标特性，预测该目标的移动路线。不过马航是属于民航所以不存在卫星单独对其实时跟踪观测的情况，所以自然更难锁定。

2015年7月29日，疑似大型客机的襟翼副翼在法属留尼汪岛被寻获，经鉴定是MH370上的配件。2018年5月29日，马来西亚交通部宣布搜救工作停止，或许几十年后上百年后科技更加发达了。人类可以自由探索全球深海的时候秘密才会揭晓。