fEIJi,斐济

1. 一架民航飞机有多重？
2. 飞机为什么说架？
3. 飞机的时速是多少每分钟？
4. 一台飞机能用多久?多久算报废？

一架民航飞机有多重？

说起飞机，大家都不陌生，这是目前世界上最快。最主要的交通工具之一，也是世界上最安全的交通工具，飞机的诞生给人们的生活水平以及生活质量都带来了极大的提高，还有人们的交通安全以及效率也都有了保障，但是大家只知道飞机的用处和好处，对于飞机的性能大家并不熟悉，最简单的一架飞机有多重想必大家都并不是很清楚，那么一架民航飞机有多种？专家给出了真实答案，我们就能知道难怪飞机可以飞那么远。

飞机作为交通工具中的庞然大物，重量必定是非常大的，一家最普通的飞机就能达到50吨重，大型的飞机重量甚至达到了300吨，这也就非常的让人好奇，这么重的一个东西，究竟是怎么飞上天空的，还能飞的那么远。

首先我们要知道飞机从大体上来说是有五个部分组成的，分别是机身、机翼、尾翼、起落装置还有动力装置，这五部份也是飞机最基础的组成，当然还有其他各种飞行系统的***。它们的作用还有分工都是非常明确的，要想让如此重的飞机飞上天最为主要的还是要靠动力装置以及机翼决定的。

机场必不可少的一部分是跑道，这是因为飞机在起飞前需要经过一段行驶时间，只有在动力装置的推动下，经过一段时间的行驶可以使飞机的速度达到起飞速度，然后利用机翼和空气之间的摩擦使飞机产生一个向上的力，也就是人们常说的升力，这就使飞机很简单的飞向天空。

飞机飞行的原理其实是和鸟儿一样的，鸟之所以能够飞起来，是因为通过不断的拍打翅膀，把周围的空气下压，获得一个向上的反作用力，就可以慢慢地飞起来，而飞机的机翼就相当于鸟儿的翅膀，但是机翼的重量比空气浮力大，又不能煽动翅膀，因此只能通过机翼形状的改变来获得这个力量，因此就有了后来的机翼上部是弧线型下部是直线型，利用空气流速获得力差来起飞。

一架飞机的重量是和飞机的大小直接相关的，飞机越大，载客量就越大，机身的材料以及载客量的总重量就会很大，因此对机翼和动力的要求也就更大，而且飞机在起飞前也要有足够的条件，比如说够长的跑道和足够的燃料，这样下来飞机才会飞的更远，总之一架飞机能够翱翔天空是需要很多方面的帮助的，比如各国塔台的指挥以及定位系统的帮助。

波音737:41．413吨，波音747:174吨，波音757:64．58吨，波音767:103.872吨，波音777:166.881吨，波音787:115.213吨；空客A320:42.4吨，空客A330:109吨，空客A340:170.4吨，空客A380:245吨

民航飞机一般需要分为载客或载物，需要我们自己合理分析，一般都是50吨左右，不同的物价，需要我们自己不同的重量，需要我们自己去理性分析。

重量不同，也是有不同的方式，不同的空间，需要我们自己去分析，去合理改变，才会更好，也是理性分析这个事情。需要我们综合考虑，也是需要一个过程。

飞机重量，也是有自己不同的飞行模式，需要我们自己理性看待，才是需要我们自己综合考虑，也是需要我们自己考虑自己的一个过程，需要我们自己全面把握。

关于如何把握，才是最好的选择，也是需要我们自己去综合考虑，也是需要一个时间过程，我们自己去整体把握，才是提高自己的一个过程，需要我们自己综合考虑，也是需要我们自己去全面把握，才是最好，也是需要我们自己综合考虑，也是需要我们自己整体把握，才是最好的选择，也是需要我们自己去全面把握，这或许就是一个时间过程，需要我们自己去整体把握，合理分析，看待，才是最好的选择。

根据不同型号，来说说我们常见的民航客机有多重。这里每种机型列两个数据：前一个数据为飞机的使用空重，你可以理解为飞机在不载客、不载货、不载燃油情况下的重量。后一个数据为飞机的最大起飞重量，也就是飞机起飞机时设计允许的最大重量。

空客A319：40.8吨，75.5吨。

空客A319neo：42.6吨，75.5吨。

空客A320：42.6吨，78吨。

空客A320neo：44.3吨，79吨。

空客A321：48.5吨，93.5吨。

空客A321neo：50.1吨，***吨。

空客A330-200：120.6吨，242吨

空客A330-800neo：132吨，251吨

空客A330-300：129.4吨，242吨

对这个问题，老鹰航空简单直接的回答一下吧：

平常的双发中短程客机，如波音737，空客320，不过50到80吨左右吧，而四发的远程客机，如波音747，空客340等，重量在150吨左右。现在的双发宽体远程客机，如777，787，重量在120吨左右。而空客380那样的客机，重量在300吨左右。

总得来说，民航客机不算很重，军用大型飞机才是巨无霸，比如按安224，起飞重量超过600吨。

OK，关于这个问题就回答到这里吧。

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飞机为什么说架？

我想：飞机问世的时间不长，咱们中华大地自己有的时间更少，在之前是没有的。

这么一个在天上飞的庞然大物，总得有个名称和计量吧，一看飞机总体是支架结构，经多方融合，最终以架为量词。

是不是这样呢？得有机会求教于专家教授才知道。

2020.1.9.

中文的细腻，英文是不太用量词的。

那么多词，肯定重量质量距离等单位类的排除。

剩下的诸如头、栋、颗、颗、个、重、座等都不能“架”来的贴切。毕竟飞机是真切架空摆在那里。

飞机的时速是多少每分钟？

民用飞机的速度一般为15公里/分钟

民用飞机的速度一般为900公里/小时，波音737的巡航速度可以达到0.75马赫，也就是接近918公里/小时。波音747的最快巡航速度可以达到0.98马赫，接近1120公里/小时是最快的。其他如320、330、340或767也在数据中。民航最快的记录是康科德可以达到2马赫，大约是2600公里/小时，但是已经停飞了。此外，着陆时为140~160节，以公里为单位为260公里/小时~2***公里/小时，起飞速度与此类似。

按照一般民航客机的巡航速度，大约800千米每小时的速度，飞机飞行的速度大约为13千米1分钟。而军用战斗机如果飞行速度达到两倍音速，即达到2000千米每小时时，那么每分钟就是33千米。这个速度还是非常快的，这是人类借助飞行器在大气层中能够达到的比较高的速度。

飞机的时速是800-1200公里每小时。民用客机800公里左右，小客机500公里左右，而战斗机很多是1000公里左右。

波音737巡航速能达到0.75马赫，也就是将近918km/h，波音747巡航最快可以达到0.98马赫，将近1200km/h

一台飞机能用多久?多久算报废？

一般来说飞机起落次数的寿命是3~8万次,飞行时长是4~8万小时,机龄大约是25年左右,这些指标会根据机型不同有一定变化,其中一个到达标准了,飞机就可以“报废”了。

飞机的寿命指标有三类:

1. 是飞行小时寿命，就是按照飞机的实际飞行时间来计算飞机的寿命。如今大部分飞机的飞行小时寿命都在6万小时左右，有些机型的飞机已经逼近8万小时。

2. 是飞行起落寿命，以飞行一起一落为一个单位来计算飞机的寿命，干线机的飞行起落寿命一般在4万个左右，而支线机的飞行起落寿命，可以达到大约6万个。之所以有不同的标准，是因为干线客机

一般是执行长距离的飞行任务，飞行时间长，起落次数少;而支线客机一般飞国内，飞行时间短，起落次数多。

3. 是飞行年限寿命，目前各种机型的使用年限一般在25~30年之间。对于一架飞机的三个寿命指标，哪一个先达到，就以哪一个为准，将飞机淘汰。