l162飞机,L162飞机

1. 德国He-162战斗机的性能如何？
2. 波音773是什么样的飞机？
3. 波音773是什么样的飞机？
4. 六盘山机场能飞多少架次？

德国He-162战斗机的性能如何？

德国亨克尔He-162战斗机是纳粹德国在二战期间大规模装备的第二种喷气式战斗机。其设计十分独特，喷气式发动机背负在机身上方，因此十分引人注目。由于战争末期，德国空军在战场上节节败退，德国空军继续大量补充新型战斗机。德国航空部的战斗机总监阿道夫·加兰德认为，应该增加Me-262“飞燕”战斗机的产量，以此保持德国空军在技术上的优势。但由于Me-262的生产较为复杂，德国航空部的主管绍尔提出建议，应该设计制造一种更为简单的轻型廉价版喷气式战斗机。尽管大多数人都反对这一***，但戈林仍然***纳了这一建议。而其产物就是亨克尔He-162“火蜥蜴”战斗机。“火蜥蜴”这个名字看起来很霸气，但实际上只是一种两栖动物——蝾螈的俗称。而在后来的试飞中， He-162也没能表现出预期的效果。

由于发动机功率不足，He-162战斗机的动力十分成问题。加上其机身主要为木质，如果飞行速度过快，将会导致飞机解体，因此He-162战斗机只能以600千米/时的速度飞行，这一速度甚至赶不上使用活塞发动机的美国P-51“野马”战斗机！但即便是这样，He-162战斗机仍然开始了批量生产，到了1945年初，已经有超过100架He-162战斗机被生产出来并装备部队。但由于其飞行员极度缺乏训练，还没来得及完成训练参与实战，德国就已经战败了，这款简陋粗糙的战斗机并没能在实战中发挥任何作用。

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图为He-162“火蜥蜴”战机起飞示意图

He-162战机是德国在二战期间***量产的第2架喷射式战机，德国高层期望能够以最简单的机身结构设计并能在最短的时间内大量生产的一种轻型战斗机，后被称之为：“国民战斗机”。

图为He-162“火蜥蜴”战机停放在德军机场图

在1944年，美国已经拥有了相当数量的轰炸机群，后因战时需要，美国的轰炸机群以英国为翘板对德国进行了高频率的轰炸，这让德军压力很大，由此，德军高层随即便提出了一项轻型战机的研发***。

德军要求，这架轻型战机必须***用喷射式发动机，在进行空战时期总质量不超过2吨，机身结构设计必须简单，能够装配1-2门机炮，飞行员只需要进行简单的训练就可以参加实战，因此，才被称之为“国民战斗机”。

图为He-162“火蜥蜴”战机侧视图

He-162“火蜥蜴”战机翼展长约7米，机身长度约9米，机身高度约2.6米，空中约1.7吨，最大起飞重量约为2.8吨，最大飞行时速900公里，最大升限12000米，最大航程约1000公里，由一台TJE BMV 109-003E-1/2发动机提供动力。

He 162是一种纸面性能很不错的战斗机，但同时也是一种制造麻烦能力比纸面性能还强的战斗机。

***空军博物馆伦敦分馆保存的He162

He 162是战争后期德国所谓“国民战斗机”项目的产物，稍微了解一些“国民”系列武器的人都知道这些玩意是多大的天坑，He 162自然不能免俗，德国人启动“国民战斗机”项目，一方面是因为有限的***已经大部分投入了Me 262战斗机的制造，但是盟军的猛烈轰炸又迫使德国空军需要更多的战斗机和飞行员，所以德国人要求设计一种少占用宝贵的金属材料(想想水泥造的国民手榴弹……)，制造方便(少用技术工人，最好连奴隶劳工都会制造)，操纵简单(***青年团员稍加训练即可操纵)的高性能喷气式战斗机——看上去多么完美啊！

然而完美的想法未必能产生完美的产品，He162的纸面性能非常不错，然而却是个萝卜快了不洗泥的作品，从确定方案到试飞只用了3个月时间，由于要求节省金属原料，所以He162使用了大量的胶合板，甚至作为结构件，但是其使用的胶水却很难承受高速机动的负荷，He162第一次试飞就飞丢了前起落架舱门而被迫降落，第二次试飞更是在诸多纳粹***众目睽睽之下飞掉了副翼，直接机毁人亡，而之后的试飞，一度最高速度被限制在500多公里/小时。

尽管试飞出了一堆问题，但是由于对于国民战斗机的渴求，德国还是很快将He162投入量产，然而当这玩意下发部队以后，大家才发现，这玩意生产是简化了，操纵可一点不简单，没有经验的飞行员是玩不转的，更不要说那些只进行简易训练的***青年团员了。

He162在1945年1月开始交付测试单位Erprobungskommando 162，2月份开始交付第一个实战单位I./JG1(第一战斗机联队第一大队)，到战争结束He162一共交付了120架，而He162投入实战则要到4月中旬，4月19日一架He162击落了一架***空军战斗机(这个战战果算在了高炮单位头上，不过英国飞行员在审讯中声称自己是被He162击落的)算是He162首开纪录，到战争结束I./JG1的He162在作战中一共损失了13架He162和10名飞行员，但其中只有两架是确定被击落(包括击落英军战斗机那架，在降落时被盟军战斗机伏击，人机俱损)，而至少10架确定是因为发动机停车或者结构件损坏而坠毁，其中至少两架是由于油尽迫降机毁人亡(He162只有半小时续航时间，稍不小心就会把油飞空)。而在战斗状态下成功使用弹射座椅的记录一共有三次，前两次飞行员顺利弹出，最后一次由于座舱盖未能顺利抛弃导致飞行员直接被撞死(有没有想起top gun?)。

波音773是什么样的飞机？

机型：波音737-800翼展：34.3米（无 翼梢小翼）/35.79米（带翼梢小翼） 客舱宽度：3.53 米 波音737-800(3)座位数：（两舱布局）162人/（单舱布局）189人 不算是大飞机啦。

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六盘山机场能飞多少架次？

3750余架次

目前固原六盘山机场年平均起降达3750余架次,近3年年均旅客吞吐量增长9万人次以上,增速50%以上目前固原六盘山机场年平均起降达3750余架次，近3年年均旅客吞吐量增长9万人次以上，增速50%以上。按照目前增速，预计到今年年底，年旅客吞吐量将达37万人次，增速在西北乃至全国支线机场中均位居前列。

根据国家民航局最新数据显示，2017年中国固原六盘山机场飞机起降架次为13241架次，比16年增加5135架次，2010年-2017年，其中2014年最高，为27224架次；2010年最低，为162架次。