北方的冬季适合骑行吗？
你好，
北方只要冬季不下雨不下雪就没问题，我们这里也是北方，天气好的情况下，还是有很多人周末出去骑行的，但是要做好保暖措施。
全身加绒的骑行服，长指冬季骑行手套，保暖长袜、头盔面罩这些都是必须的，其实骑行过程中是不冷的，冷在停下休息的时候。
在就是注意一下能量的补充，不要让身体凉下来。
1，适合呀，想骑就骑呗，愿意骑车，谁能阻止人类向往的心？！那要是不能骑车，那为啥有那么多人开车，开车的人都有雪地胎，自行车肯定也有防滑的，再者说了……戴个眼镜戴个口罩，武装齐全，不嫌天气冷，不嫌风刮脸，就勇敢的骑呗！快乐就行！
谢谢邀请！可以适当到户外骑行的，但是要做好保暖措施。首先是骑行装备，骑行装备是冬季骑行最重要的也是最不能忽视的。冬季气温比较低，人体热量消耗大，在着装上应该首先考虑防风、透气、保暖这三大原则，它能保证你整个身体的正常运化。列举几项户外骑行的必备用品：
1头盔
保暖性全盔最好，揭面盔密封好的也不错，半盔不推荐。
2脖套
脖套对于保暖来说很重要，能够有效地防止头盔与衣领之间的暴露部分散失热量。
3车服
冬季车服一般有双层，外层防风，内层保温。好一些的有三层的，中间多了一层排水层。里面可以再穿一件羽绒服胆，那就更好了。
4骑行手套
必须是冬季防风保暖型骑行手套。建议戴稍微大一些的，手套与手指之间形成空气层，保温效果更好。感觉一双不够用，里面可以再戴一付羊绒手套。两层手套，外层防风，内层保暖，
5车裤
北方不是所有的地方都不适合骑行，以省界来说河北省的北部就不太适合骑行例如：秦皇岛、唐山、张家口等，白天都在零下十几度左右，骑行穿多了笨重，穿少了又冷，手和脚是最容易冻疼的部位，手套太厚了调变速不灵敏，安全系数降低了。
河北南部地区如：石家庄、邯郸等，温度略高一点点，所以冬天还是可以骑行的，但也要上午九点后。
山西的好几个城市冬天也是不错的可以骑行，省会太原冬天也不是特别冷，都可以坚持骑行。
骑行圈子常说的一句话：想骑行就一个理由、不想骑行一万个理由[呲牙]！
是呀！热爱骑行的人把骑行已当成生活中的一部分，每天很习惯拿出一两个小时在自己居住的城市附近刷刷马路，吹吹凉丝丝的风，很享受两耳生风的那种感觉👍🚲🚲👍！
啥事情都没有绝对的怎样，选择适合自己的，身体感觉舒服就行！[祈祷][祈祷][祈祷]
春有百花冬有雪，都是人间好时节！我的家乡就是北方，药王孙思邈长期隐居的地方――铜川。我一年四季都在骑行，今年骑行相对少了些，今年骑行了14000公里。害怕骑行有千万条不适合理由，天阴了，下雨了，天热了，天冷了，刮风了，下雪了……而喜欢骑行的人只有一条理由哪就是干！
冬季骑行可以赏雪寻梅，可以打雪仗，可以观冰爆……别有一番乐趣。当然更要注意安全，安全骑行才是重中之重。
所以一年四季都适合骑行，北方的冬季也适合骑行。
冬天零下20多度开车去东北旅游可以吗？要注意什么？
最好不要开车。因为今年东北雪大（至少现在是这样的），你要是自己开车得换雪地胎（至少1000多），要换防冻机油（四季机油），防冻液得加好，玻璃水也得防冻的。就玩几天不划算，再说东北的路况对南方的司机朋友是和极大的考研。还是飞机动车吧，毕竟安全第一吗！
我就是一个地道东北人，如果你没有来过东北，没有见过冬天下雪的东北，那真的是很值得来玩一次。给你一下几点建议！
1.对于车子的准备
既然是开车来东北，就算是没有赶上东北在下雪，那也要做好提前准备。更换轮胎、提前更换好玻璃水（选择-40℃）、检查是否需要更换防冻液。更换轮胎是为了应对有雪或者有冰的路面降低打滑风险；更换玻璃水是因为东北的冬天室外温度还是较低的，如果没有及时更换，玻璃水会结冰；防冻液可以防止在寒冷冬季停车时冷却液结冰而胀裂散热器和冻坏发动机气缸体或盖。尤其是在结冰路边和雪地路边要减速慢行，车速过快时是刹不住车的。
2.衣物
做好保暖准备，冬天的东北虽然室外寒冷，但是如果衣物穿的厚实，没有风的冬天还是能够在室外活动的。东北的冷和南方的湿冷是有区别的，而且东北的冬天室内通常都会有各种形式的供暖，地热、暖气、空调，如果你是个怕热的人，在东北冬天的室内穿的太多是很容易热出汗的，而且室内室外更换衣物也要注意，温差过大很容易受凉感冒。
3.户外活动需注意
我相信很多人冬天选择来到东北，肯定都是希望看到银装素裹的东北。景色虽美，需要注意的是如果在雪地中玩闹时千万注意，不要乐极生悲给你的旅行带来不便。也不要到冰面上大力踩踏，每年都会发生一两起冰面未冻结实游客掉进水里的***。
以上几点就是我的建议，希望你的东北之旅能够不虚此行！
冬天当然可以开车去东北，在冰雪赛道上体验一下驾驶乐趣。而一般的零下20℃低温也并不会对车产生什么影响，不过对于南方的车，到北方需要进行一些处理，否则会导致一些问题：
1、更换0w的机油
北方低温下需要使用0W的机油，如果你的车不是0W或者5W，那么到了北方冬季低温下，机油因为低温会导致冷凝，甚至无法启动的情况，因此，对于南方的车到了北方，需要更换机油。
2、放掉玻璃水，加入防冻的
南方车的玻璃水一般冰点最多也就是0℃，在零下20摄氏度时，玻璃水有可能会冻结，因此，需要提前更换低温玻璃水。当然，一般情况下，玻璃水冻结以后在暖库停放一晚上就会化开。
3、检查防冻液
最好换成冰点在零下40摄氏度以下的，如果是原车的就没必要换了，但是很多南方的车主往往在缺少防冻液的情况下加入一些纯净水，这就会导致防冻液的冰点下降，因此，对于南方车来说，如果开到北方低温环境，建议更换防冻液，否则防冻液冻结发动机有可能会被冻裂。
4、更换冬季胎
北方冰雪低温天气，原车的四季胎在低温时轮胎橡胶硬化，抓地力下降，为了安全期间，建议更换冬季胎否则在冰雪结冰天气路上寸步难行。当然，如果不愿意更换雪地胎，也可以购买防滑链，不过在东北的一段雪、一段冰、一段公路的路况，防滑链不仅不抗磨，而且时速也不能超过50km/H。
冰雪路行驶过程需要注意的情况：
1、注意保持车距、控制车速
冰雪路需要保持车距，由于冬天路滑，刹车距离延长，很容易发生追尾事故。特别是高速行驶时，一定要控制车速。
2、手动档可以用2挡起步，自动档起步打滑时可以关闭ESP
ESP系统在汽车高速失控时可以控制牵引力，而在冰雪路时，由于抓地力不够车轮打滑时，就会限制发动机的动力输出，而对于手动档来说，1档扭矩输出太大，容易导致瞬间失控打滑，对于自动档来说可以开启雪地模式、关闭ESP。
3、保持方向稳定，不要随意变道
在南方行驶，变道是比较平常的事情，但是在冰雪路行驶，变道就需要格外小心，特别是对于两驱车来说，冰雪路随意变道的后果就是侧滑、失控。
4、冰雪路下坡时利用低档位控制车速，
在冰雪路下坡路况，抓地力差，一旦刹车出现打滑，汽车就会整车失控，因此，下坡路况要尽量避免刹车，要利用手动模式或者L，使用低档位利用发动机阻力控制车速，迫不得已需要刹车时，要轻踩刹车，利用点刹方式。
南方人冬季去东北旅游能受得了吗？
其实，我一直觉得，南方人比北方人抗冻，我就是东北人，我最受不了的就是南方冬天湿冷的天气，那种冷是往骨子里钻的。东北的冷，主要是干冷，不刮风的话，穿足够的衣服就没问题。
我遇到过很多次零下30多度的情况，其实也没有冷多少，就是温度吓人而已。我看到好多南方人到了东北，放下行李就跑到外面去玩雪，玩的非常开心。
不过需要提醒的是：好多南方人到了北方以后，穿着单裤子就来了，甚至秋裤都没有穿。这是肯定不行的。南方人习惯了***秋裤，但是在东北，冷的时候毛裤或者棉裤都需要穿。像脸上脖套、帽子都要戴上。我就见过一个南方女孩子，穿着单裤就去东北了，最后冻哭了。
所以，不要怕冷，穿足够就可以了。而且东北房间里都很热，有的时候热的要开窗户，所以可以买点冰棍回房间吃。另外，像相机手机什么的，可以做一些保暖措施，用套子套上。
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