深圳会如何建成全球海洋中心城市呢？未来深圳会怎么发展？
依海而居，依海而业，是未来深圳的图景。深圳要打造国际海洋中心城市，除了大力发展海洋相关产业之外，最重要的是打造海洋城市的城市形象，在深圳四十年的发展过程中，因为是从不靠海的罗湖起步，所以在相当长的一段时间深圳滨海城市的形象被忽略，但可喜的是，随着一路向西高歌猛进，深圳城建开始了奔向海洋，拥抱海洋，亲近海洋的蓝色畅想。从福田红树林到深圳湾，从后海到前海，从前海到西湾，从西湾到会展海洋城，依海而居，依海而业的城市生态正在形成，相信再过十年，在大力推动深圳东西海岸协同错位发展的前提下，同时又定位粤港澳大湾区核心引擎城市助力下，深圳，一个令世人向往的海洋中心城市，必将熠熠生辉
你认为滨海新区成为下一个浦东有多难？滨海新区崛起的阻力到底在哪里？
因为大港企业80%是化工企业、招商引资空间特大！真要想超上海浦东新区,有说算数的来大港找我考问？我对咱们大港从工业,农业,了解的一清二楚我不是吹牛🐮咱们滨海新区大港超上海浦东只有我！
天津滨海新区从成立的那一天起，就不是一个泛泛之辈，其目标就是奔着上海浦东新区而去。十多年来，更是长驱直入日行千里，并在2016年以万亿GDP超过了浦东新区9000亿的总量，成为了中国经济第一的经济区。
只可惜好景不长，发现夜里走多了湿了脚，挤了挤水份，少了整整3000亿。于是2017年的GDP数据只有7000亿，而上海浦东新区以GDP9650亿重新站到了第一位置。滨海新区回到了第二。
那就让我们看看，滨海新区这些年的快速增长情况吧！
要看滨海新区，只要看天津就可以看出端倪，天津的这些年发展主要靠滨海新区，经济总量也是占到了天津总量的一半，可谓半壁江山。
从列出的20年来整个天津的全社会固定资产增长情况看。2002年以前的固定资产增长率一直在百分之十几。到了2003年开始加足马力，以百分之二十几的速度进入了投资加速期。
08、09年更是高达不可思议的40%多增长率。两年就翻一番，这哪里是地球速度呀，简直是宇宙级的。十年里从2002年的800亿，到2012年增长到了8000亿，增长了十倍。
投资在不断加大，经济也是同步发展。滨海新区在十多年时间里从一个名不经传的港口区，成为了全国数一数二的经济区。
滨海新区已经崛起了，但每个城市选择的振兴方式不一样。上海浦东新区的模式不可能翻版，同样，滨海新区这种方式也是想学也学不来。更何况潮起潮落也是常事，滨海新区早已长大成人，不能老惦记着大人来搀扶，未来的路还的靠自己走。
这几年天津增长速度开始放慢，就开始叫着是什么阻碍了滨海新区的增长。这个在2002年，深圳，谁把我抛弃？竟如此的相似。可15年后的深圳却从困境中勇敢地走了出来，深圳如今却如此的强大。科技引领着城市发展，目标向着全球城市迈进。
相信滨海新区也是一样，没有什么在阻碍着你的发展。政策红利也不可能永远只照着滨海一个地方。只有像深圳那样靠自己努力在逆境中崛起，才会有希望。如果天天想着被谁抛弃，最终一定会被时代抛弃！
新区领导无魄力，胆小保守，没有用好改革创新政策，内耗严重，压制了基层干部的工作积极性。***待遇更不敢创新，甚至不如其它区。这样继续下去，赶上浦东只能是梦，该与甘肃对口扶贫地区看齐啦。
滨海新区发展不起来最大的阻碍，很多人尤其外省人会认为来自政策、环境还有自身等因素，但这是大错特错，其实最大阻碍却来自天津本身，可笑吧，奇葩吧，但事实确实如此。滨海新区尤其塘沽在成立前，经济已经相当发达，老百姓生活水平也非常高。但新区成立后，天津并没有让滨海新区乘势而上，却害怕新区超越市区，失去对滨海新区的控制权，加大了对滨海新区的抽血，导致前10年错过了最佳发展期。现在新区越来越多，已经失去了原有的政策优势，可惜啊。
浦东新区比不上滨海新区啊，不仅面积比不上，而且几年前滨海新区GDP就过万亿了，浦东2018年才刚跨进万亿。只是浦东喜欢实干，滨海喜欢喝水，水份比较多，一挤就没了。喜欢投机取巧的能有啥发展
作为东方新港，淮河门户的江苏滨海县未来的发展潜力如何？
滨海港；淮河入海航道的入海口，淮河生态经济带发展战略的东桥头堡，沿淮铁路大动脉的东起点，中日韩自贸区核心地带。侵蚀性岸线特征铸就了滨海港滨海港成为深水大港提供了天然优势，30万吨码头和航道的建设为滨海港临港产业基地奠定了坚实的基础。
能源大港支撑了临港产业的纷纷入驻……
宝武钢铁集团2000万吨精品钢基地(湛江基地1080万吨)、金光集团全球最大的工业用纸基地和黏胶纤维基地、中海油LNG天然气基地、国电投储备煤基地及沿海最大的海上风电项目都在滨海港落地，从省里的土地指标分配可以看出，2020年开始的滨海港造城运动已经启动；未来的5-10年，滨海港将形成30万人的人口规模、6000亿左右的GDP规模，为滨海县跨入5000亿，盐城市跨入万亿俱乐部奠定基础。
滨海港；淮河入海门户，未来的亿吨大港。
迁到那里的企业污染较重，化工、火电厂、什么钢铁厂都是污染企业。雨雾天气，方圆几十里都能闻到那种刺鼻的味道。由于污水排到海中，海生物总类不断减少，靠海吃饭的鱼民们己经基本没有太多的收入。建港是好事，但不能以牺性环境为代价。先污染，后治理这条路不能走。建港必须要防污染，保护生态环境，不能只看眼前利益，要考虑长远利益。经济要增长，蓝天白云也要有。
滨海港的自然条件加上江苏沿海开发上升为国家战略，如今央企云集滨海港，自然会带来经济快速增长，可以说前途无量。个人认为，滨海港划归盐城滨海港经济开发区有利于滨海港发展，因为滨海毕竟是县级机构，但大多数滨海人民是不舍的，毕竟这么多年建港的期盼和努力终于变为现实的时候，却要“离开”大家了。希望滨海港越来越大，滨海越来越好。
滨海人民曾经因侵蚀性海岸每年需要大量的财力、物力、人力治海防堤堆倒塌而贫穷，而今有先进的技术和省级财政支持一劳永逸治理大海成功，并且经权威论证侵蚀性可建5至30万吨大港和几十万亩工业低产盐田有腹地利用以及淮河入海道与古黄河入海口可终合开发，加之中电投中海油大型国企己入住、宝武集团，金光集团己签约既将入住，滨海人民曾经因海致贫必将迎来因海致富
不打通进省城的直通高速和高铁，以为通向上海就有末来了，那是在做梦，盐城一直在这个梦幻里。滨海港随着南通通州湾港区大手笔再加上与上海间距离只有盐城滨海到上海的四分之一路程，注定了盐城带着滨海只能是个梦！让滨海独立建地级市，打通至省城的快速连接才是唯一出路，陪着盐城做梦幻中的北上海，只能是个梦，没有***如！！！
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