沪昆高铁线路图,沪昆高铁线路图及站点

1. 沪昆高速铁路江西段路线图,在鹰潭会不会设置站点？
2. 沪昆高速铁路江西段路线图,在鹰潭会不会设置站点？
3. 为什么沪广高铁不走沪昆+昌深高铁？

沪昆高速铁路江西段路线图,在鹰潭会不会设置站点？

作为江西境内投资最大的铁路，沪昆客专江西段将于明年6月30日建成。届时，按铁道部限速300公里计算，南昌到杭州不到3个小时，比现在的动车要少1小时。到2015年下半年沪昆客专全线贯通时，南昌到昆明节约的时间更多，到昆明的游客可以多出近24小时时间游玩。

　　据了解，沪昆高速铁路是国家《中长期铁路网规划》中“四纵四横”的快速客运通道之一，也是中国东西向线路里程最长、影响范围大、经过省份最多的高速铁路，项目途经上海、杭州、南昌、长沙、贵阳、昆明等6座省会城市及直辖市。

　　沪昆客专杭(州)长(沙)段在江西省境内线路长约545.873公里，概算投资总额约622亿元，途经上饶、鹰潭、抚州、南昌、新余、宜春、萍乡等7个设区市，沿线将设玉山南站、上饶站、弋阳东站、鹰潭北站、东乡北站、进贤南站、南昌西客站、高安站、新余北站、宜春东站、萍乡北站等11个站点，所有车站均为新建站点。

沪昆高速铁路江西段路线图,在鹰潭会不会设置站点？

作为江西境内投资最大的铁路，沪昆客专江西段将于明年6月30日建成。届时，按铁道部限速300公里计算，南昌到杭州不到3个小时，比现在的动车要少1小时。到2015年下半年沪昆客专全线贯通时，南昌到昆明节约的时间更多，到昆明的游客可以多出近24小时时间游玩。

　　据了解，沪昆高速铁路是国家《中长期铁路网规划》中“四纵四横”的快速客运通道之一，也是中国东西向线路里程最长、影响范围大、经过省份最多的高速铁路，项目途经上海、杭州、南昌、长沙、贵阳、昆明等6座省会城市及直辖市。

　　沪昆客专杭(州)长(沙)段在江西省境内线路长约545.873公里，概算投资总额约622亿元，途经上饶、鹰潭、抚州、南昌、新余、宜春、萍乡等7个设区市，沿线将设玉山南站、上饶站、弋阳东站、鹰潭北站、东乡北站、进贤南站、南昌西客站、高安站、新余北站、宜春东站、萍乡北站等11个站点，所有车站均为新建站点。

为什么沪广高铁不走沪昆+昌深高铁？

第一，看图就知道，走沪昆的话，就不需要修沪广了，应为沪昆和武广早就已经建好，只要走车就行，实际上刚开始确实是这么走的，但存在一个问题，这样效率会非常低，三角形其他两边之和大于第三边，何况沪昆武广眼线站都很多，效率很慢，不是高铁的气质，第二沪广高铁这条线确实还没有高铁开通，回看一下，连接的都是沿海城市，经济相对活跃，所以还是很有必要的。

现在上海虹桥到广州南的G字头高速动车组运行的线路都是走沪昆高铁到长沙南，再走京广高铁到广州南，这也是目前两地最快的线路了，因为沪昆高铁和京广高铁的设计时速都有300公里。另有一列上海虹桥到珠海的卧铺动车组也要经过广州南，但是这趟D字头列车是走甬温、温福、福厦、厦深等线路，也就是从华东到珠三角的沿海铁路线，但是最高运行时速只有250公里。至于南昌到深圳的高铁，现目前昌赣高铁是已经建成通车了，赣深高铁目前还没有通车，所以上海到广州的高铁列车只能走京广高铁南下广州，至于赣深高铁开通之后，上海到广州的高铁列车是否走赣深高铁和昌赣高铁，只有到时候才知道，昌赣和赣深都是京港高速铁路的组成部分，京港高铁大致是沿既有的京九铁路，全线建成后，一定程度上也能减轻京广高铁和京沪高铁的运输压力。