京沈铁路客运专线,京沈铁路客运专线京冀有限公司

1. 京沈高铁起止点？
2. 沈阳到北京的动铁途径哪里？
3. 东北三省铁路名称？

京沈高铁起止点？

京沈高铁，又称京沈客运专线，是北京—沈阳—哈尔滨(大连)客运专线的重要组成部分。

走向：线路从首都北京引出，向东北方延伸依次经由河北省的承德市、辽宁省的朝阳市、阜新市、锦州市黑山县，到达辽宁省省会沈阳市。

长度：线路运营长度709.099km，其中新建线路长度703.026km，正线新建双线土建工程至沈阳枢纽的皇姑屯站，利用既有线贯通至沈阳站。

站点：京沈高铁沿线设置20个乘降站，分别为：星火站、顺义西、怀柔南、密云东、兴隆西、安匠、承德南、承德县北、平泉北、牛河梁、喀左、奈林皋、朝阳北、北票东、乌兰木图、阜新北站、黑山北、新民北、沈阳站。

沈阳到北京的动铁途径哪里？

按照铁道部《中长期铁路网规划》调整方案，北京--沈阳间将修建第二条铁路通道京沈高速客运专线。该线路初步规划为北京——承德——朝阳——阜新——沈阳，全长684公里，设计时序时速350公里，沈阳至北京全程仅需2.5小时。

东北三省铁路名称？

东北铁路以这三条线构成。

哈大客专：是东北地区第一条高速铁路客运专线，所经地区极端最低温度-39.9℃，是我国目前在最北端的严寒地区设计建设标准最高的一条高速铁路。哈大高速铁路线路全长904公里,途径东北3省，4个副省级城市(包括哈尔滨、长春、沈阳三个省会城市)、6个地级市、10个县级市和1个县，其中黑龙江省境内81公里，吉林省境内270公里，辽宁省境内553公里，其中大连境内从大连北站至瓦房店李官，长度135公里。设计时速350公里。

京通铁路：起自京包铁路昌平站，经昌平北、滦平、隆化、四合永、赤峰、奈曼，至内蒙古自治区通辽站。全长804千米，为单线电气化铁路，2020年12月将会完成全线电气化改造，届时列车运行时速可提升至120千米/小时。京通铁路是京沈铁路和京承铁路之后，东北第三条连接关内关外的进京铁路。

京沈高铁:京沈高速铁路，即京哈高速铁路京沈段，又名京沈客运专线，是一条连接北京市与辽宁省沈阳市的高速铁路，是《中长期铁路网规划》（2016年版）中“八纵八横”高速铁路主通道之一“京哈～京港澳通道”的重要组成部分。

牡佳高铁，敦白高铁，朝凌高铁

第一条是牡佳高铁：它全线位于黑龙江省，连接着牡丹江市与佳木斯市，设计时速250公里。途经鸡西市、七台河市、双鸭山市，设计时速250公里。全线设车站牡丹江站、林口南站、鸡西西站、七台河西站、桦南东站、双鸭山西站、佳木斯站共7座办理客运业务的车站。

作为目前我国最北端的高铁工程，该项目已于2016年开工建设，预计需要到2022年2月才能建成通车。目前全线34座隧道已全部贯通，佳木斯段线下主体全部完工，开始转入全面铺轨阶段。9月底双鸭山西站站房顺利封顶，标志着牡佳高铁站房工程中第一座钢结构屋面站房主体结构施工完成。

通车后牡丹江至佳木斯将由现在的6小时缩短为2小时左右。

第二条是敦白高铁：它北起吉林省敦化市，南至安图县二道白河镇，设计时速250公里，为延边州第二条高速铁路，也是通往长白山区的高铁。

全线主要的车站有长白山站、永庆站、敦化南站、敦化站，2017年8月8日开工建设。今年7月4日白河特大桥最后一孔箱梁架设顺利完成，标志着敦白高铁到达长白山的最后一座特大桥贯通，8月已进入全线铺轨施工，预计2021年建成通车