九景衢铁路预留站点？
九景衢铁路没有预留站点。
衢九铁路，简称衢九线，原称九景衢铁路，是中国境内一条连接衢州市和九江市的国铁Ⅰ级客货共线铁路，线路呈东西走向，为串联中国华东地区浙江省和江西省的区际干线铁路。
衢九铁路共设16座车站，其中10座客运车站开通运营，由西向东依次为九江站、湖口站、都昌站、鄱阳站、景德镇北站、婺源站、德兴东站、开化站、常山站和衢州站。
九景衢铁路12月28日正式通车，南昌至景德镇2小时可达，将会带来怎样的影响？
2017年12月28日，九景衢铁路正式开通运营。这意味着结束了江西人口大县都昌、鄱阳不通铁路和"千年瓷都"景德镇市不通动车的历史，江西环鄱阳湖动车圈成形。
据悉，九景衢铁路西起江西省九江市，东至浙江省衢州市，全长334公里，是一条设计时速200公里的客货共线快速铁路。全线设有九江、湖口、都昌、鄱阳、景德镇北、婺源、德兴东、开化、常山、衢州10个车站。沿线经过庐山、鄱阳湖、景德镇、婺源等优质旅游景点。工程2013年底开工，至2017年底正式运营，开通初期将安排旅客列车18对。
这条铁路西接武九、京九、合九、铜九、昌九城际等铁路，中与合福高铁、皖赣铁路相交，东与沪昆铁路、建设中的衢宁铁路相连，是江西紧密对接长三角、东南沿海及华中地区的又一条大能力快速铁路通道。同时，通过昌九城际和沪昆、合福高铁共同构建成"环鄱阳湖动车圈"，串联起南昌、抚州、上饶、鹰潭、九江、景德镇等城市，加快环鄱阳湖生态经济区融入全国快速铁路网络。
九景衢铁路开通运营后，大幅拉近沿线城市与长三角城市群、武汉城市圈、东南沿海经济发达地区的时空距离，对于促进江西对外交流与合作，提高***配置效率，承接长三角产业转移，加快推进鄱阳湖生态经济区建设，具有重要意义。
景德镇至九江、杭州、郑州结束无直通列车的历史，最快铁路旅行时间分别约1小时、3小时、5小时;景德镇至南昌最快铁路旅行时间由原来的5小时压缩至2.5小时，至福州最快铁路旅行时间由原来的11.5小时压缩至3小时内。同时增设了景德镇北—上海虹桥段列车。
“车在景中行，人在画中游”。九景衢铁路还是一条高颜值的旅游黄金线。沿线有九江的庐山、中国第一大淡水湖——鄱阳湖、世界瓷都景德镇、中国湖城鄱阳、中国最美乡村婺源和中国铜都德兴，德兴东站还是距三清山最近的铁路车站。为江西风景、文化走出去提供了新的平台。
做为江西人首先对这条线要成功运营表示祝贺！因为这毕竟是江西交通发展一个大***大好事。
但今天我要借这个题目，再次说出我真实的意见和想法，那即是江西的交通事业发展还远远不够。
众所周知"铁路是国民经济发展的命脉″这句话，当然现今的江西对这一句话有更深的理解。历史上江西因水路交通的发达，再加上人杰地灵物华天宝的这块金字招牌，使江西获得超过同为中部地区的湖南更多的美誉度。可进入近代在湖南先贤的努力下，铁路交通的率先引进使湖南得到比江西更加长足的进步，至此江西一招失先，处处失先也就有了如今两省不同的境况。
不仅如此湖南正在规划另一条南北向的"京广高铁线″，而江西似手又缺失意识或慢半拍，规划了数年的阜鹰瑞汕高铁(人称江西发展之线腾飞之线)却没了踪迹。据说被福建抢先，只规划了第二条似"鹰厦线"普速鹰瑞梅铁路。
江西就是这样干事拖沓缺少大手笔，叫我怎么说您，可爱的家乡呀？！
真的定了！九景衢铁路28日正式通车，南昌至景德镇2小时可达，这对景德镇有何影响？
方便多了，一般大巴去南昌加上进出城3个半小时，开车根据到达地方不同大约2-3个小时，动车两个半小时，还是好很多。
还有，去武汉转北京，西南西北方向很方便。去杭州上海转浙江，江苏也方便多了。
再就是可以直达福州，去福建方向也方便多了。
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