杭黄高铁,杭黄高铁沿途站点

1. 你期待杭黄高铁通车吗？为什么？
2. 今年杭州要拆违1200万平方米，还要启动杭黄高铁沿线整治, 你怎么看？

你期待杭黄高铁通车吗？为什么？

当然期待，铁路交通向来都是一个地区社会经济发展的全新的机会，而且这条铁路从杭州东站枢纽出发，途经萧山、富阳、桐庐、建德、淳安、绩溪北至黄山北站，将各大名城（杭州）、名江（富春江）、名湖（千岛湖）和名山（黄山）都串连起来，可以说，杭黄高铁一旦通车，将会形成一条世界级黄金旅游通道。

除此以外，杭黄高铁通车后对于通车地区的发展不容小觑。

它既能便利消费，又能诱导行业激烈竞争。一方面，杭黄铁路突破了各个地区的空间限制，使得大家即便不在一个城市，也能共享***，便利消费。另一方面，这也让商家面临更加激烈的市场竞争，呈现出“强者越强、弱者越弱”的马太效应，进而推动产业发展。

当然，杭黄高铁通车以后，更能促进第三产业发展，人们从杭州到黄山，最多只需要一个半小时。而途径的四个地区的山水***又非常丰富，通过沿途的旅游***的整合，形成以杭黄高铁和杭千高速互为依托、旅游景点多样、产品丰富多彩、功能完善全面的沿线旅游格局。

期待！

从原来杭州江干到千岛湖2个半多小时，缩短为只需要1小时不到的路程，让我回家的路更短了！

每个周末都可以享受高铁的快速带来的便利，让我有更多的机会享受家的温暖！

今年杭州要拆违1200万平方米，还要启动杭黄高铁沿线整治, 你怎么看？

2018年杭州地区拆违面积超过2400万平方米，完成全年***的170%。2019年还将继续推进拆违工作，***全年拆违1200万平方米，实施三改650万平方米。***如按照杭州这种拆违节奏，5年内拆违和三改面积会接近1亿平方米，按照国家平均住房面积36平方米/人计算，5年里拆除总面积可达到居住人均面积合计的277万人，占整个杭州地区总人口数量950万的30%。真可谓声势浩大！

杭州每年还在以接近30万的人口数量增长，一面不断拆除带来的存量住房面积的减少，另一面是杭州地区的人口快速流入。还有居民对住房要求提高和人均面积的增长。未来这些年里需要建设大量的新建住宅用以满足居民的需求。杭州地区在这种趋势推动下，摇号选房还会在未来几年里继续，供不应求的状况在短期内更加难以缓解。

但是快速拆除违章建筑和城中村改造，也会瞬间抬高房价和租金，杭州城区一套普通90平方米以内的三房的租金已经超过了7000元/月，接近了杭州的平均工资水平。也就意味着在杭州租一个小三房的三口之家，妻子***如在家带小孩，而丈夫在外打工，工资刚好可以付租金。养家糊口和存钱买房想都别想！

深圳已经开始意识到大量拆除城中村带来的不利影响，可是目前一些城市还是在热头上高烧不退。包括西安、杭州等城市。虽然可以避免出现鹤岗现象，可居高不下的房租和房价也会让人望而却步。
杭黄高铁沿线的整治工作从去年就已经开始，今年还会进一步加大力度推进。可对于那些违建建筑也不能一概而论，要根据不同的情况分开对待。像有些城市就开始实行不同的拆违对待方式，比如在每一个时点前（如2009、2010）建筑的房产要给予一定的赔偿，而时点后的就只计算建安成本补助的方式。尤其是在城中村改造中更是要合理、合法、事实、公平等进行安置工作。拆违工作本身就是一块难啃的骨头，迟早要对其动手术，可也要避免推高租金和房价的不良影响，抑制了人口的引进和经济的可持续发展！

这问题严重了，违建这个词它只少是违法建筑，但怎么多？是怎么来？作为***执行部门是怎么执行的，为什么当初不阻止、直到拆掉，而现在又来个违建，这里面的原因希望***部门自纠，自查，更要向老百姓解释清楚，千万不能像过去强拆出人命的案例岀现。