滴滴顺风车上线女性八点就不能乘坐，是对还是错呢？对此你怎么看？
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为什么这样说，想必大家都有早高峰或者晚高峰想打车，一般出行的方式除的士就是滴滴。高峰期情况下一是价格昂贵，二还要等很久。更有跨县跨市的距离，打的贵得离谱，打顺风车省下的钱买成猪肉吃不香吗？”
什么事都不要一棒子打死，其实滴滴相对于普通的士要安全的多，我来给大家分析一下，滴滴你上车一般软件是有提醒的，实时定位，而的士是没有的，你怎么分辩你上的是不是正规的士的呢？而且这次滴滴上线女性只能8点前白天使用，还有一键报警装置，白天相对还是安全的，至少会减少安全隐患
乘客之所以乘坐顺丰车一般是出于第一方便，手机一键就可以叫车，第二价格确实也是比较合理的，主要是方便了大家日常出行。从司机角度考虑，大部分注册司机都是白领或者上下班顺便载客的，也是想节省点油钱，其实综合来说对二者都是有帮助的。
外出时，我会建议选择一些公共设施，比如公交车，地铁，轻轨，毕竟现在城市建设很完善；如果晚上必须一定得乘坐出租车，又是单身，上车时，可以把车牌信息发给家人或者朋友，告诉他们自己的相关信息，或者是滴滴顺风接到女性的信息，把司机换成同性别的司机，加强安全保护措施。
肯定是好的，天大地大不如安全最大。人这一生除了生死其它都是小事，无非就是时间限制而已。做企业都是为人民服务而已，虽然也是为了赚钱，但赚钱也是立于安全的基础上。如果再有顺风车的事发生 ，那顺风车真的无法上线了。
滴滴公司这样做，也不是对女性有偏见，而是为了广大女性着想。
社会上总有些丧心病狂的人，表面看不出来，但内心太灰暗了
一个人想到三亚旅行，但是不知道应该带些什么到哪些地方游该怎么办？
三亚是个美丽的城市，有着温暖的气候，有着三亚湾、大鹏湾…等风景如画的海岸线，海水清澈透明即便是北方寒风刺骨，这里水温依然任你嬉戏畅游…；三亚有着丰富的海产品，在几个海产品市场都有很多内地很难见到但价格又都能接受的海鲜产品，还有很多成熟的应季水果，价格便宜味道可口！不过，随着冬季的到来，大批内地人士涌入海南尤其是三亚，海滨、旅馆、饭店…人满为患，各种物品包括服务的价格包括机票等都呈上涨态势…所以，如果一个人往海南三亚去，最好提前预定机票、火车票，，根据自己的消费水平提前预定好住处，有些宾馆、旅店提供免费的接机服务。如果是从内地出发往三亚，无需带很多的衣物用品，在三亚购物很方便且价格能接受，买上一身休闲的海岛服，吹着阵阵海风，那是很爽的！三亚旅游的地方很多，像天涯海角、南山、蜈支洲或稍远些的呀诺达等，都是著名的景点，当然，你如果有空闲的时间，还可以沿海南岛中线去陵水、五指山…去转转。提醒一下，在购物特别是在海鲜饭店消费时，要留个心眼~其实，但任何地方旅游时，都要这样，害人之心不可有防人之心不可无！祝你三亚旅行愉快！
带上钱就行，玩的地方看喜欢哪种玩法，观景、户外活动、水上运动？观景去亚龙湾森林公园、槟榔谷、呀诺达，随便选一个就行，户外活动坐游艇出海、钓鱼、爬山，水上运动游泳、潜水、漂流、摩托艇。定好了看看当地的一日团参加就行，第一次玩不建议自由行，除非你的个人能力很强。
可以参考我在头条号里写的两篇关于三亚旅行的文章，一个人的小众三亚旅行也不错，不一定要走大众的旅游路线。
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如果网约车存在安全隐患，那么出租车就一定安全吗？
其实什么形式的车都是有安全隐患，就看人怎么样去趋害利弊。这个***当中我们没有看到受害者，直接去报警，是向家人或朋友求救，但是家人朋友通过滴滴顺风车来查司机，导致延误救难而遇害。网络上社会上的矛头一致，指向滴滴公司，诚然滴滴公司也负有主要责任。但是害者为什么自己不去向110报案？还有朋友家人也是没有及时的向110报案，如果报了案，110也没有及时处理。现在的矛头都是觉得是滴滴公司的责任。觉得这出现这种事我们首先是向警方求助，然后再联系相关的单位。把一个弱女子强烈反抗也会令罪犯害怕。案发的前一天另外一个女子的反抗，让罪犯停止了犯罪。这种安全事故我觉得最重要的是个人需要有安全防范意识。同时应该及时的报警。是只是一个平台，她没有很好到位，也是富有一定的责任的。
我曾和几个跑滴滴的司机聊过，他们说自己都有自己的事，跑滴滴不是为了赚钱，目的只是为了泡女娃，收到叫车信息，张得难看的女的不会拉，男的更不会拉，因为滴滴会显示乘车人性别和图像，和乘车人数，他们都选择单身女性，要是系统派单，他们就故意不走。最后乘客等不急就回自动取消定单，那几个滴滴司机说他开滴滴都泡了好几个女的，我说的都是实情，别喷我，
概率问题，出租出三十多年，不如亡约车短短几年出的事多！出租车司机有可能有挑活，宰客，绕路拒载等行为，但他们的最终目的就是为了多赚点钱，几乎就没有出租车司机蓄意谋杀乘客的行为！恰恰相反，出租车司机被乘客谋杀的却很多！
有人的地方就有江湖，有江湖的地方就有恩怨情仇，想找到一片净土也就是想想，滴滴不安全，出租车就安全吗？所有的东西都是有两面性也就是相对的安全系数最高，没有绝对的安全一说。
作为一名顺风车司机，我接过100多单跨城顺风订单。今天就这个问题做一个客观的回答:
顺风车司机准入门槛很低，一年以上驾龄，无论牛鬼蛇神，只要有辆车，就可以开启顺风之旅了，乘客根本不知道接单的司机是否善良、是否变态。而出行选择顺风车的人，很大一部分（不是所有）是那种吝啬占便宜难伺候的人（尤其市内顺风，花三、四元钱车费坐顺风的），想用极少的钱享受最好的服务，而把极少的钱中每一分都要用出性价比。在出租车时代挤公交，在共享时代坐顺风，终于有了***装大爷的机会，刁难司机。迟到、乱定位、带宠物大件行李小孩不备注、孕妇老人不说明、进小区接送人、拒绝过街上下车、阴凉天气要求开空调、中途下车买东西，像这样的驾乘关系，体验会好吗？
作为乘客，如果你遇上有固定工作的顺风司机，恭喜你，你很安全，因为他把前途看得比你的性命还重。但你应该感恩，感恩他的共享理念。如果你遇上的顺风司机是地痞、流氓、***人员、有犯罪前科者、变态、心理不健康者、一心报复社会的人，那么你就得小心了，你的大爷姿态可能会招致极端报复。
再说出租车，总体而言，出租车价钱贵，服务也许不如意，但安全高于顺风车，这是肯定的。出租车的门槛很高，但是出租车的顶子（资格），就把许多人拒之门外了，既然能开上出租车，想必司机是不容易的，他通过诚实劳动、合法经营去养家糊口，肯定会倍加珍惜这份相对稳定的职业，即使精虫上脑、见财起心，也要考虑后果。
当然，事事无绝对，各行各业都有好人坏人。相对来说，出租车监管更严，更安全。顺风车的安全就交给运气和概率吧！
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