同一首歌西直门店,同一首歌西直门店改成什么了

1. 北京西站的高铁和北京西站的火车是同一地方乘坐吗？
2. 清朝的八旗兵和绿营兵是怎么分布的？

北京西站的高铁和北京西站的火车是同一地方乘坐吗？

是同一个地方。不管是高铁还是火车，只要车票上写的是北京西就是同一个地方，只不过候车室和站台没在一起。北京西站，又称北京西客站，位于中国北京市丰台区，是中国铁路北京局集团有限公司管辖的特等站，是北京铁路枢纽的重要组成部分。北京西站的站房分为南北两侧。其中，北侧站房包括售票、行包、候车、管理用房和以旅客为主要服务对象商业用房；南侧站房包括购票、行包、候车等用房，便于南侧旅客就近乘降。

接乘坐动车的旅客请到南一、南二出站口接站，接乘从普通列车的旅客请到北一、北二出站口接站（注：南一、南二出站口之间相通，北一、北二出站口之间相通）。北京是中国铁路网的中心之一，主要有北京到香港九龙的京九铁路，北京到上海的京沪铁路，北京到广东省广州市的京广铁路，北京到黑龙江省哈尔滨市的京哈铁路，以及到黑龙江省哈尔滨市的高铁京哈高铁，北京到内蒙古自治区包头市的京包铁路，北京到山西省忻州市原平市的京原铁路；北京至广西壮族自治区桂林市高铁（京广高铁->湘桂高铁），北京到内蒙古自治区通辽市的京通铁路和北京到河北省承德市的京承铁路。

在国际铁路运输方面，去往俄罗斯各城市、蒙古都城乌兰巴托和朝鲜都城平壤以及去往越南都城河内的列车均从北京发车。

主要车站：北京站：位于东便门西侧。建于1959年，是全国铁路客运重要枢纽，北京第三大火车站。

北京南站：位于永外大街。2008年改建完成，成为亚洲第二大的火车站，是京沪高速铁路的重要站点（仅次于铁路上海虹桥站）。

北京西站：位于莲花池东路。建于1996年。北京北站：位于西直门。建于1905年，是京张铁路上的车站之一。现北京北站于2009年改建完成。北京东站：位于百子湾。建于1938年。参考资料来源：

    北京西站的高铁和北京西站的普通列车都是在现在的北京西站这个地方上车，是同一个地方乘坐，只是站台不同。

    北京西站有两个区域，一个是普通列车区域，一个是高铁区域，应该是车厢不同，线路不同。

    北京西站的高铁多是发往京广高铁石家庄、郑州、武汉、长沙、广州方向，以及太原、西安方向的。 

    北京西站里边，普通车靠北边停靠，出北广场近。高铁动车组靠南边停靠，离南广场更近一些。但是进站的时候，无论从北广场还是南广场进，都能轻松进站，找到相应车次。

清朝的八旗兵和绿营兵是怎么分布的？

为防止***叛乱，清廷一直在“***”汉军绿营，但最后却吃了大亏

虽然清朝统治者底定中原后，宣称为治下所有臣民的皇帝，但是其对不同民族的民众却有不同的对待方式，给予了一些少数民族许多特权，对占绝大多数的***却一直持防备的心态，而这种防备心态也体现在军队编制和武器装备上。

清朝的前身是中国东北地区的后金***，最初靠的是自努尔哈赤时期就建立的八旗制度打天下，而正是靠着优于明军的军事实力，后金多次击败明军，一步步的扩大地盘和实力，并最终冲入关内，在明末的群雄逐鹿中拔得头筹。

ps：虽然很难相信，但是在明末时，清军的火力比明军还要猛烈。

在进行征服明朝全境的南下作战中，清军将收编的明军和地方武装组建为绿营，并靠着这些明朝降军在多次战斗中获得了极大的战果，但是等到江山初定后，清廷就开始时不时的“***”这些绿营。

ps：绿营和八旗部队一样，都是清朝国家常备兵之一，大概出现于顺治初年，其前身是清朝在统一全国过程中将收编的明军，及其它汉兵参照明军旧制以营为基本单位进行新组建的一支军队，而因为这支军队以绿旗为标志，所以就被称为绿营和绿营兵。与八旗部队不同的是，绿营兵的兵额并不固定，其时有增减，在战事激烈的时候国家会扩招，当国家安定时候，国家又会进行裁兵，但其数量一直比八旗兵多许多倍。

地图

虽然绿营是旗人主将、***为兵，旁边还有驻防八旗看守、协助，但是统治者还是对绿营不放心，其中最明显的一个例子就是清廷对绿营“战力”的打压，这种打压伴随着八旗军腐化、清廷对绿营的日渐倚重而变得非常明显。