建设世界级旅游城市举措,建设世界级旅游城市举措和建议

1. 国家旅游景区标识牌管理办法？
2. 云南的米轨铁路还有通车的可能吗？有没有一种方案把米轨铁路做成旅游线路？

国家旅游景区标识牌管理办法？

对于旅游景区来说，人流量很大，必须是需要标识牌的，有了它，游客在景区游玩才会更加便利。对于景区标识牌规范标准，根据不同级别的景区，标准规范也会不一样，以当地标准规范为准，这个可咨询当地负责部门。下面就来简单介绍一下景区标识牌的规范标准，景区标识是根据游客的视觉感受，游客的游览路线，景区业态分布分类的来引导，指引游客游览。同时，景区标识分为城市旅游公共信息导向系统和旅游景区公共信息导向系统两部分，其中旅游景区标识归纳为五大类。

一、景区总导览图及景区分区导览图

景区总导览图主要内容应有旅游景区的全部介绍文字及游览路线图，景区获得相关的荣誉、奖项或称号，如世界自然（文化）遗产、5A/4A等相关景区质量评定等级、世界（国家）地质公园，国家森林公园、国家风景名胜区等。还应正确的标识出主要景点及旅游服务设施的位置，包括各主要景点、各主要旅游活动的地点、游客中心、停车场、厕所、出入口、医务室等相关的服务设施及相关的电话，如景区的咨询、投诉、救援等电话号码。

二、景区景点介绍牌

景点景物介绍牌是介绍景区主要游览内容必不可少的导览服务设施。每个景区都有景区独特的特色和吸引力，有些景点景物介绍牌壮观，形象生动、造型特别，比较直观的了解景区的特色特点；也有些景区景物牌看似平常，却能产生巨大的科学、历史、文化价值。如果没有景点景物介绍牌，或者设置不规范，游客常常无***确的或全面了解所在景区的文化内涵及特色。无法真正的对景区有一个全面的了解，因此景点景区介绍牌尤为重要。

三、景区道路导向指示牌

道路导向标识是引导游客游览景点的重要导示牌，正确的引导游客到达功能区的最重要标识牌。安装位置在明显的无障碍区域，文字清晰明了，容易记忆和找寻。视觉高度适中，避免出现设置位置不当遮挡观景视线，充分考虑游客的阅读习惯和视力范围。道路导向标识的设置数量要结合景区实际情况而定，过少则失去了引导游客的作用，过多则增加景区管理成本，影响景区美感。

四、警示关怀牌

景区内提示游客注意安全及保护环境等一些温馨提示牌、警戒、警示牌。

景区内提示游客注意安全及保护环境，所以需要提醒游客应特别注意的地方设置此种标牌。这类标牌又可以分为提示性标牌、警示性标牌

云南的米轨铁路还有通车的可能吗？有没有一种方案把米轨铁路做成旅游线路？

百年昆明~河口窄轨铁路(也叫滇越铁路，过河口后~越南老衔~河内)，有着厚重的历史与文化价值，随着昆明~玉溪~河口标准轨铁路的通车老昆河窄轨铁路也渐行渐远了……不过2015年它的支线开行了旅游观光列车，百年昆河铁路在不久的将来也会开行旅游观光专列小火车……

2015年昆河支线窄轨铁路开通了临时观光小火车

当前红河州***在保护米轨，开发米轨上付出了巨大努力，取得了显著成效。目前建水，开远已进入实质性开发利用，下步河口也将加入此行列，可谓是多点开花，好不热闹。米轨在红河的线路长度占米轨总长一半以上 ，***丰富，开发潜力大，但从现在看局部热点多，还欠缺大保护，大整体的理念，零敲碎打短期效益明显，长期就容易破坏米轨***和文化的整体性。希望州***能统筹规划，尤其是打破米轨沿线地方***小己观念，促进互相合作，把本来就已经联通的米轨线路进一步在利益，观念上打通。比如开远米轨客车可以延伸到碧色寨，建水米轨延伸到石屏等等 。此外还可充分利用米轨线路***，开行小编组，慢速度通勤轨道列车，方便沿线人员出行，促进扶贫开展。相信在州***的大力支持关注下，米轨铁路一定能成为全州靓丽的新名片。