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1. 买车价格是官方报价还是经销商报价？
2. 汽车之家的报价和提车落地价差别大吗？

买车价格是官方报价还是经销商报价？

一般的汽车售价分为两个价格，厂家指导价，经销商报价。一般的厂家指导价价格要高一些，经销商的报价价格要低一些，现在市面上90%以上的车都是按照这种情况，但是也有特殊，有些部分车型比较抢手，或者是某些***车型，这时候厂家的指导价和经销商的报价是一样的，但是消费者实际买的价格，要高于厂家指导价。目前咱们普通老百姓买车的价格，一般的都是经销商的报价，等到你真正去掏钱买的时候，价格一般情况下都是会降低的。

这种情况是咱们司空见惯的，还有节***日期间经销商搞的各种活动，都是在厂家指导价的基础上直降多少多少，这个时候咱们消费者的心理是比较高兴的。

还有一种情况，就是消费者购买车辆的价格要高于厂家的指导价，这样的车型一般的都是紧俏车型

综上所述：市面上90%以上的车型，经销商的价格都要低于厂家的指导价；有一小部分车型，消费者实际买到的价格要高于厂家指导价。所以，买车厂家指导价和经销商报价都要参考一下，如果是紧俏车型，而且经销商的价格很低，这时候你就要擦亮眼睛了，因为有可能是陷阱。

如果是市面上的一般车型，这种情况厂家指导价都是高于经销商报价的，这种情况，在你真正出手的时候，往往可以从经销商那里还可以有一大部分优惠，能以实惠的价格买到心仪的汽车。

大家好，我是汽车人，说的是汽车事，关注我了解更多的买车用车技巧。

1. 对于题主提到的买车价格是官方报价还是经销商报价?可以回答的是买车时候大部分是根据经销商报价而不是官方报价的。
   

2. 官方指导价是厂家定的作为一个参考，汽车也是商品，最终价格也是根据市场行情来的。大部分我们去买车的时候最终的价格是根据经销商最终给的价格成交，而不是根据官方指导价来卖。

3. 但是对于刚上市或者一些热销车型是没有让价，这样就是根据官方指导价格来卖，甚至有的车还是要加价也就是高于指导价来卖，比如去年的本田思域当时需要加价还是要等。但是随着时间推移或者有些***影响本田思域从不加价到现在降价，这些都是能说明车价格是根据市场来的。

   
   （图片来源网络，侵删）

4. 所以我们买车价格大部分是根据经销商报价而不是官方报价，只是少部分车型是根据官方指导价来售卖的。

5. 还有要表面的是买车价格都是谈出来的，十个人买车，每个人给的价格都是不一样，所以我们去买车的时候就是多和销售顾问谈价格，就是我们去买一般商品砍价是差不多的。

我是汽车4S店的销售，以后买车，用车朋友们可以关注我，一起共同了解汽车知识，互相探讨。

感谢邀请，实际买车价是经销商报价，不同车型4S店会在官方报价上有不同的优惠政策。各地区4S店报价不一样，优惠政策较好的有河南，天津港，以及沿海城市。

但有部分车型4S店有加价出售，一般都是销量非常好的车型。比如思域，汉兰达，霸道。有部分地区就要加价，提前一个月预定。

官方报价有优惠，看各地经销商优惠幅度了，当然，也有加价提车的，因为有些买车心切，需要排队等候提车，这个时候就会出现加价了，其实加价提车都是因为人傻，钱多，把经销商给惯的了。

谢邀！汽车的官方报价又叫官方指导价，经销商的报价是经销商的指导价，二者既有区别又相互联系，一般消费者通过一定的周旋都能以比经销商报价更低的价格购得爱车，下面笔者通过几种情况举例来为你剖析官方指导价和经销商指导价的区别:

1、市场定位的需要。官方指导价体现的是汽车生产商对某款车型的预估定位，实际成交价体现的是市场对某款车型的认可程度，以定位为中大型豪华车的凯迪拉克XTS车型为例，官方指导价达到34.99万，而实际成交价仅27万左右，由于品牌影响力的原因，相对厂家所对标的奥迪A6、宝马5系低出不少。

2、地区因素的影响。一款车型的官方指导价固定，而在不同地区的经销商报价和实际成交价又区别较大，以北京现代为例，在华北地区供货充足运费低廉，这就造成经销商报价较其他地区低出不少，甚至十万元的车型就能低出大几千元；还有一点就是大城市和中小城市之间的区别，一线大城市购买力足，销售量大，经销商愿意以相对中小城市更低的报价来实现薄利多销从而从车企处拿到更多的返点。

3、第三个特殊情况是以本田为代表的某些车型。由于车型产能的限制，加上品牌的经营策略，经销商会在某款车型上市后相当一段时间内加价销售，显然，以高于厂商指导价购得爱车的消费者恐怕并不是真的那么心甘情愿。
总结:官方指导价和经销商报价多数情况并不统一，希望购车的消费者擦亮眼睛，以所看中车型在某地区的实际成交价为参考去谈价格，拒绝忽悠，避免花不必要的冤枉钱。

汽车之家的报价和提车落地价差别大吗？

差距蛮大的！

十月份自家兄弟买紧凑型SUV。上海，RAV4汽车之家显示优惠1万，到店开口优惠2万，感觉2.2万没有问题。最后买下了国产讴歌，汽车之家显示优惠0.4万，实际优惠2万。

这个差距不是大了一点点。而且这个价格还得分两个部分来看。

首先，汽车之家给的优惠报价不但只是裸车价，而且这个裸车价水分极大。为什么？因为汽车之家不是从消费端获得的信息，而是从经销商处获得的信息-----就凭这点，我想大约十有八九的朋友都会了然一笑。

说实在话，这里还是想多提一句。早前在车行工作的时间，时常有销售跟我抱怨说：“这个客户上了汽车之家看了，觉得我们是骗子，网上报价那么低，进店就没那么多优惠，给气走了....”我一方面给销售强调话术技巧，如何安抚情绪，另一方面真是感叹行业竞争压力大。

汽车之家为何有那么大优惠？举个例子：

13年，奥迪A4L在三线以下的城市，由于厂家返点限制的关系，正常裸车优惠不到1万元，但汽车之家上的报价随随便便都是2万起步。

当消费者看到价格差距这么大，心里落差几乎是无法弥补的，而且“销售”这个名词，在某些无良店商、无良从业者手上，直接演变成了“骗子”的代名词-----作为行里人，这点是很难受但又无能为力。即此，我得稍微向想购车的朋友们谈谈（虽然已经没在这个行业了），汽车之家的水分到底在哪里。

第一，综合优惠。

前文提到，汽车之家的价格获取渠道是来自于经销商。但一部分经销商为了吸引顾客，放出来正常情况都无法达到的裸车价位，怎么做到的？就是综合优惠。这分为两类：