台湾第一条地铁?
1996年3月28日,开通台北捷运木栅线(于2009年10月8日改名为台北捷运文山线),台湾第一条捷运路线。将3月28日定为台北捷运的周年纪念日。
19***年3月28日,台北捷运淡水线淡水站-中山站及台北捷运新北投支线通车。
19***年12月25日,台北捷运淡水线通车至台北车站。由于东西向的南港线较晚完工通车,台北捷运木栅线(台北捷运文山线)与台北捷运淡水线两条南北向的路线两两独立,无法透过捷运转乘,***用公车接驳。
捷运和地铁有什么不同?
因为地铁大多建在地底下,故而叫地下铁路。但是现在越来越多会有高架或地面路段以配合城市中修筑的环境。地铁主要的特点是:路权专有、高密度、高运量,也就是地铁必须是有专有路权并且和其他运具线路无相交,这也是地铁有别于轻轨运输系统的主要特色。
而捷运则是台湾对于地铁的称呼,在台湾高运量与中运量之城市轨道交通系统通常被称为捷运(MRT),用法类似于地铁,是为了区别台湾铁路的地下化区段而新创之词汇,与运能较低的轻轨运输(LRT)相对。
在台北市旅游,是选择地铁还是公车比较方便呢?
不管选择哪个,都要买一张悠游卡。台北捷运(地铁)的搭乘方式跟大陆一样,公交车有一些不同。
台北公交车招手才停,在车上按铃才停,因此要注意。上车时一定要看清刷卡方式,三种方式1上车刷卡2下车刷卡3上车下车都刷卡,提示的地方很明显,照着做就好了。大陆多数公交2元钱,台北多数公交15台币。
民众素质较高,没有监督,刷卡完全看自己。大陆同胞不要为了小便宜,让别人看不起,切记。
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