山东枣庄乡村旅游城市规划,山东枣庄乡村旅游城市规划图

1. 枣庄市南工业区2023年有什么规划？
2. 枣庄世纪大道规划路线起点和终点
3. 枣庄市中区即将开工的项目？
4. 徐州都市圈加速崛起，枣庄、济宁、临沂、菏泽怎么办？

枣庄市南工业区2023年有什么规划？

市南工业园区将按照中心城区副中心，新型产业聚集区，城市转型示范基地的发展定位，全力打造创意之谷，活力高地，青春之城。

重点招引文化创意，旅游会展，金融服务，医疗康养和新型商贸物流产业板块优质项目。

枣庄世纪大道规划路线起点和终点

枣庄世纪大道规划为城市快速主干道，是枣庄市主城区南部一条东西走向交通“大动脉”，是实施新旧动能转换的重大基础设施建设项目。道路西起薛城区太行山路，东至市中区西昌路，全长约22.6公里，红线宽度60米，绿线宽度90-100米，快车道设计车速100公里/小时。工程估算总投资25亿元，目前，世纪大道全线地面附着物清表和房屋***全部完成，投入资金4亿多元，共清表220万平方米，拆除房屋320户、6.5万平方米。

枣庄世纪大道是枣庄“一河一路”战略规划的两大工程之一。大道西起枣庄新城太行山路、东至市中区西昌路，主道为“全封闭、六车道”城市快速路，设计时速100公里/小时，建成后，将成为继枣曹路和光明大道之后，连接枣庄老城和新城之间又一主力通道，同时，也将实现高铁枣庄站与枣庄南站的快速连接，对于做大做强枣庄中心城区具有十分重要的意义。

枣庄世纪大道是枣庄高新区通往市中区、峄城区的主要干道，起始于市中区西昌路，终止于新城区武夷山路。全长20公里，设计车速达100公里/小时，全线不设信号灯，主要干道设置立交。它的规划对促进新老城区的协调发展和一体化建设具有重要意义，它既是一条快速路，也是一条景观路，与光明大道起到互补效应。

枣庄世纪大道西起薛城区太行山路，东至市中区西昌路，全长约22.6公里，红线宽度60米，绿线宽度90-100米，快车道设计车速每小时100公里，辅道设计车速每小时60公里，工程总投资概算27亿元。其中，城区段从太行山路到长白山路，长度约3.3公里，于2019年3月份开工建设，2020年9月具备通车条件。省道段从长白山路至市中区西昌路，全长19.3公里，全线共设置18处桥梁，其中有5处大型互通式立交，3处分离式立交和10处下穿式通道，于2020年9月开工建设，原***建设周期为两年。

枣庄市中区即将开工的项目？

截至目前市中区初步选定2023年区级重点项目133个，***总投资860亿元，年度***投资109亿元。

全力推动枣庄汽车循环综合服务产业园建设，大力发展二手车市场；扶持东湖融园商业街、东湖希尔顿逸林酒店等项目企业做大，大力发展高端服务业；加快淮海数字智谷、未来易购跨境电商总部等项目建设，大力发展电商产业和总部经济

以下为枣庄市中区即将开工的项目

东湖公园升级改造，希尔顿大酒店，枣庄南站，规划建设东海路小学、实验中学扩建、新区现代综合医院、枣庄医院新区医院，拓宽衡山路，打通长江三路、东海路，打造文教新区和生态康养区

徐州都市圈加速崛起，枣庄、济宁、临沂、菏泽怎么办？

最近几年国家确定了徐州市的淮海经济区中心城市的地位，去年又确认徐州为省域副中心城市，加上江苏省内规划的三大都市圈之一徐州都市圈，和徐州国际消费中心城市的定位，都明确表达的对徐州的重视。

由于方圆300公里，几乎没有可以威胁徐州的超大城市。在苏鲁豫皖交界处，处于一片巨大缺少领头城市的空白地区，这片是各省的经济落后区域，刚好需要各个城市报团取暖，而徐州无论是科教文卫，经济实力，交通枢纽，各个方面都是遥遥领先，有资格有实力整合淮海经济区的各方面***，带领此区域近20个地市快速发展。

山东的地市相对于徐州，经济实力欠缺，唯有不断融合进徐州都市圈，才能共同进步。徐州的轨道交通规划已经可以到达枣庄，宿迁以及宿州，大大提升同城化的进度，为将来的城市升级做基础，希望在徐州带领下，四个省市的近上亿人口能有更好的明天！