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1. 城市发展衍生“夜间经济”如何拓展更大空间？

城市发展衍生“夜间经济”如何拓展更大空间？

夜经济是必须要有的，也是必然趋势！是人民生活少不了的！尤其是北京这样的大都市，国家首都，

正值夏季天气炎热的北京，白天太阳炙烤着大地，气温高！阳光刺眼，上班族们每人都避之不及，老老实实的在公司上班，吹着空调，不敢出来，连午饭都要省了，……

只有晚上太阳下山，气温下降了，上班族也下班了！正是想起来饿的时候了，大家都去簋街啊！三里屯啊！五棵松啊！喝喝啤酒，撸撸串~没有交通保障哪能行！夏天夜又这么长！

所以！我认为夜经济真的很好！

这个问题有点意思，值得探讨一二。我认为有这么几种因素决定了城市夜生活的开展。1.打造夜生活的场景。灯光，门面要有休闲生活氛围，店铺密度紧凑，多种适合不同年龄的闪容，有足够的吸引力。2.交通发达，方便夜间出行。3.治安良好，足够的安保八员，有显性的安全感。4.***给以引导，宽松的政策，吸引不同层次的商贩。

　何为夜间经济？作为现代城市业态之一，夜间经济是指当日下午6点到次日早上6点所发生的服务业方面的商务活动——晚间购物、餐饮、旅游、***、学习、***、休闲等都属于夜间经济。 资料图：北京西单大悦城夜景。中新经纬 张猛 摄 　　北京：“夜京城”商圈等你来打卡 　　7月18日，北京交通委指出，随着北京夜间经济的繁荣发展，特别是入夏后市民夜间消费的持续升温，夜间出行服务成为了新的交通热点。为进一步方便市民夜间出行，市交通部门组织市公交集团在对途经“夜京城”4大城市地标和9大商圈的公交线路客流需求调研和运力运量分析的基础上，从7月19日夜间起，缩短夜班车发车间隔。 　　具体措施：凌晨0时至1时，增发25条夜班线路（夜1、夜2、夜3、夜5、夜6、夜7、夜8、夜10内、夜10外、夜13、夜14、夜17、夜18、夜19、夜20内、夜20外、夜22、夜24、夜25、夜27、夜28、夜30内、夜30外、夜32、夜34）的双方向车次，发车间隔由现在的30分钟缩短为20分钟，0时之前及1时之后发车时间保持现状不变。 北京地铁站。中新经纬 摄 　　18日，“北京地铁”官方微博发文称，为落实繁荣夜间经济促消费政策，更好地满足乘客晚归出行需求， 7月19日起，每逢周五、周六地铁1号线、2号线将延长运营时间。两条线路在延长运营期间发车间隔都是10分钟。 　　具体措施：北京地铁1号线往四惠东方向延长运营时间61分钟，往苹果园方向延长运营时间64分钟；沿线各站末班车发车时间均在00：30以后。2号线内环（积水潭-东直门-复兴门-积水潭）延长运营时间81分钟，外环（西直门-复兴门-东直门-西直门）延长运营时间95分钟，沿线各站末班车发车时间均在0：20以后，前门站次日00：50对开末班车。节***日另行安排。 　　此外，为了进一步繁荣夜间经济促进消费增长。北京将在前门和大栅栏、三里屯、国贸、五棵松打造首批4个“夜京城”地标。培育升级“夜京城”商圈，开发夜间旅游消费“打卡”地。在颐和园、天坛公园、奥林匹克森林公园、朝阳公园等地组织夜间游览活动项目。 　　北京还支持品牌连锁企业加大24小时便利店建设布局。鼓励商场、购物中心延长营业时间，在店庆日、节***日期间开展“不打烊”等晚间促销活动。对商圈商业设施改造提升、开展促消费活动等繁荣夜间经济的相关措施给予支持。