房车适不适合旅游城市,房车适不适合旅游城市开

1. B型房车进市区方便吗？
2. 房车营地国内现在多吗？
3. 房车suv旅行优缺点？
4. 什么温度区间最适合床车或房车游？

B型房车进市区方便吗？

方便。自行式B型房车。它能满足生活***等基本需求，小巧灵活，内饰家具多是板式家具，适于短途旅行。一般长4~6米。

该类房车最大的特点是小巧灵活，兼可城市日常使用也可作为短途旅行、生活工具。此类车型车内设施简单，大都是生活所必须，可供使用者睡眠和简单生活。

房车营地国内现在多吗？

有人说房车营地很多，网上也经常看到各种营地介绍。但是个人的感觉，营地真的不多，而且真正合适的营地更是少之又少，非常不利于房车旅行。

今年6月刚刚遛车一趟，一路上使用窝友自驾找营地。

连云港，没有营地，窝窝过夜。

北京，房车博览公园露营地，100元一晚，有水有电。次日有儿童节活动，所以除我们付费外，其他房车都是活动车辆，免费。车友介绍这是续东家经营的营地。

居庸关（南口），没有营地，自己打窝。延庆八达岭附近有多个营地，其中两个电话无人接听，一个五星级国际露营地，收费350，只提供水电。

沽源，有微营地，也就是建在农家乐里的水电桩。微营地收费40元，可接水电，不过时处淡季，无人管理，没有卫生设施。只能放弃，自己打窝。

西乌珠穆沁，没有营地，窝窝过夜。

阿尔山，没有营地，窝窝过夜。

满洲里，没有营地，窝窝过夜。

返程路上，窝友自驾上有邯郸营地，打电话过去，“已经不经营了”。

国内的营地越来越多了，首先是国家政策，接着是自驾车房车露营现在是中国旅游的发展趋势，过去都是跟团行比较多，是因为很多人没出过门，不了解情况，现在旅游的人越来越多，去的地方多了就开始去选择自驾了，这叫自由行，自驾车营地越来越有必要性，不仅仅可以提供住宿度***的服务，更多的已经开始丰富了各项内容属性，能让更多的享受到大自然的机会，越来越多人想逃离钢筋水泥的城市，找一个亲近大自然的环境过一段日子，总之我经常跑露营地，去露营，我觉得是一个放空自我最好的选择，谢谢各位…

房车suv旅行优缺点？

房车和SUV旅行各有优缺点，

先说房车：

优点：可以不用提前规划酒店等住处，比较随性，看到路上哪里有美景或者觉得旅途劳顿了就可以停靠安营扎寨，适合长时间旅居或去人烟稀少等缺少住宿条件和基础设施的地方。

缺点：房车自重和体积都很大，驾驶起来相对有一些难度，长时间驾驶舒适型差，容易疲劳，油耗较高，行车成本高，也有一些景区不允许房车停靠。

再说SUV：

优点：驾驶舒适型好，越野性能好，可以走一些相对较差的路，去欣赏更美的风景，适合长途驾驶。

缺点：相对房车而言要提前做好住宿的规划。

什么温度区间最适合床车或房车游？

房车游，只要不是极寒或者集热的地方，房车内置的空调系统基本上都能应付绝大部分的场景了。对于房车游，更应该考虑的是什么国家、什么地区适合房车游。

先说说房车出游的好处，最大好处是说走就走，没有繁琐的出行***，一台房车里配套了所有的居家生活设施，集“衣、食、住、行”于一身，实现“生活中旅行，旅行中生活”的时尚产品。

但目前国内的房车旅游仍然不成熟，原因有几个：

第一，也是大众最最看重的一点，我国国内房车的价格通常都高达几十万元，这使得许多的普通阶层的家庭无法负担得起。

第二，国内房车营地建设数量不多，房车营地理念落后，或许有些旅游的城市会有房车的营地，但还是相对少的，营地的成本消费也不便宜，所以营地设施不够豪华，地理位置与配置也比较简单，并没有国外营地那么齐全的***设施。

目前比较适合房车旅游的国家有挪威、新西兰、加拿大、澳大利亚、美国、冰岛、等国家，地大人稀，房车旅游配套成熟。