宜春世界文化旅游城市规划,宜春世界文化旅游城市规划图

1. 宜春获得了宜居城市吗？
2. 有人说江西赣州、南昌、抚州、宜春要规划新建、扩建机场，是真的吗？近期会动工吗？什么时候动工？
3. 丰城市5一10年后行政区会从新规划吗？
4. 宜春以后会有长赣高铁的联络线吗？

宜春获得了宜居城市吗？

从长远来看肯定是宜春，宜春不仅地广人多，而且还是全国的宜居城市，有机场 高铁+普铁 沪昆高速交通十分便利，城市规划和城市面貌要比新余好的多，县域经济较强。新余的空气质量非常的糟糕，烟囱林立，不太适合在此投资创业和居住，听朋友讲那边的治安状况也不是很好。

有人说江西赣州、南昌、抚州、宜春要规划新建、扩建机场，是真的吗？近期会动工吗？什么时候动工？

是真的。根据江西省***发文，2018-2020年要重点推进一批项目建设，其中就包括赣州、南昌、抚州、宜春等多地机场传来最新规划。此外，还有推进吉安高铁新区综合交通枢纽等9个枢纽场站项目，新开工萍乡高铁北站交通枢纽集散中心等43个项目，公路方面继续实施农村道路，实现25户以上自然村通硬化路等等。

俗话说：想要富，先修路。一***交通规划来袭，快看看你出行是否更方便了？

机场方面

2018年规划建成这三个项目：

赣州机场改造扩建工程：新增1条1040×23米的平行滑行道和1条垂直联络道，新建11个机位的2号站坪，新建2.2万平方米的T2航站楼等配套设施，总投资10.24亿元。

宜春明月山机场站坪扩建工程：新建一条垂直联络道，扩建8个站坪机位，新增一座登机廊桥等相关配套设施，总投资1.11亿元。

丰城市5一10年后行政区会从新规划吗？

现有的行政区划对，丰城的经济，社会发展非常不利，一是宜春经济发展滞后，远不如丰城，二是与宜春沒有文化认同，丰城以前一直是归南昌管辖，三是宜春不管怎么发展，都不可能幅射到丰城，四是行政成本太高，到一次宜春就算现在走高速，也在2小时左右，费时费财，五是人员交往甚少不方便，丰城百姓去宜春的更少，非常不方便，以前没通高速时，到宜春办个事非要到宜春往一晚不可，不仅造成了百姓的麻烦，还要多花不少钱，作为丰城人一直都在想脱离叫春市管辖，虽然是代管，但己全管完全一样，叫春市只管吸血，从不考虑群众利益，比如在开通与南昌的公交方面，丰城市小港镇大港公交站与南昌万家洲公交站，两站相距不到500米，丰城人到南昌去还要从万家洲转车，从丰城发往南昌的班车因被宜春汽运公司控制，价格高，本来坐到南昌公交只要2元，而宜春汽运要十几元，春运更贵，甚至是几十元，丰城人民期待早日从新行政规划，希望省里有所动作，做大做强南昌不是句口号，尽快行动，早落实，早下决心，尽快调整丰樟高奉靖的行政区划，使丰樟高奉靖的经济得到更好更快的发，人民早日实现幸福安康的美好生活。

宜春以后会有长赣高铁的联络线吗？

据官方的规划，长赣高铁将连接江西、湖南、广东三省，宜春作为长赣高铁的一个重要节点城市，未来有可能建设长赣高铁的联络线。这条联络线的建设将有助于宜春的经济发展以及旅游业的提升，同时也可以实现宜春与周边城市之间更快捷、便利的交通联系，促进区域发展的互动与协作。但是，目前还没有确切的消息或***发布，需要等待官方进一步的规划和决策。