日本北海道自由行游玩攻略、美食推荐？
这要写很长啊
常规路线就是札幌，定山溪，小樽，登别，函馆。每个地方有一整天基本可以玩差不多。
这是个概要吧，有啥具体要问的可以再问。
去日本旅游费用大概多少？值得去的景点有哪些？
日本必玩的景点有哪些
1.富士山：
富士山是日本第一高峰，也是日本民族的象征，被日本人民誉为“圣岳”．富士山位于本州中南部，东距东京80千米，面积90.76平方千米，海拔3776米，山峰高耸入云，山巅白雪皑皑．山体呈圆锥状，似一把悬空倒挂的扇子，日本诗人曾写下＂玉扇倒挂东海天＂，＂富士白雪映朝阳＂等诗句来赞美它．自日本有文字记载以来，富士山共喷发过18次，最后一次是在1707年，此后它就变成了休眠火山。
2.东京塔：
东京塔是日本最高的一座铁塔，位于东京市内，于1958年建成． 它是仿造法国巴黎的埃菲尔铁塔建造而成的，高333米，是东京的最高点．塔身为棱锥体，有黄，白两种颜色，鲜艳夺目．塔内有水族馆，餐厅，商店，咖啡厅等设施，塔上还有两个高达150米和250米的?望台．站在这里，东京市的景致尽收眼底.
3.金阁寺：
原为大臣西园寺恭经的别墅，修建于14世纪，后归幕府将军足利义满所有，并进行了大规模的翻修和扩建。它高达三层，第二和第三层的外墙用金箔贴成，远远望去，金光闪闪，所以叫做“金阁寺”．在它的塔顶尾部装饰着一只金铜合铸的凤凰，更为这座建筑平添了几分美丽．寺前是以镜湖池为中心的庭园，身影华丽的金阁倒映在镜湖池中，宁静优雅，别有一番景致，堪称京都的代表性景观。
4.银阁寺：
银阁寺位于京都东山山麓，1482年由足利义满的孙子足利义政按金阁寺的造型修建．银阁寺以清净幽雅的独特风格和金阁寺的光彩夺目形成了鲜明的对比．它修建于1482年，是一座精致的两层阁楼．第一层被称为心空殿，是出家人念佛修道的地方；第二层被称为潮音阁，是禅宗佛堂．银阁寺既是寺庙，也可以居住，这里环境优美，风景宜人。
5.白山历史乡村：
是将日本传统完整保存的范例。村庄靠种植桑树，发展养蚕业而得以在漫长的历史进程中几乎被人类遗忘的山地中延续下来。为了减轻寒冷冬季的积雪压力，居民们把屋顶倾斜度加大，建成独特的双层茅草陡坡顶木住宅。这种木屋一般长18米，宽10米，内有3-4层楼面，一般居住一大家族人。由于屋顶的形状很像日本人拜神时双手合掌的样子，故称“合掌屋”也称“三角屋”。这些村庄除了在经济繁荣上的意义外，更向世人展示了古代劳动者适应环境，发展经济的勤劳品质和智慧。
6.阿苏火山：
东大寺、严岛神社、平安神宫（祭奉桓武***和孝明***，京都必游景点之一。）、那智瀑布、清水寺、东寻坊、樱岛、姬路城。
7.台场
（或称御台场，位于东京都东南部东京湾的人造陆地上，是东京最新的***场所集中地。）
8.浅草寺
（创建于628年，是东京都内最古老的寺院。江户时代将军德川家康把这里指定为幕府的祈愿所。）
9.唐招提寺
（位于日本奈良市西京五条街，公元759年为中国唐朝高僧鉴真所建。）
去日本旅行如何安排行程？
我尝试逐一回答。
从东京到京都，可在东京站坐驶往新大阪、广岛、博多方向的“望み”（Nozomi） 号新干线，自由席（非对号入座，有规定的车厢号，一般是1-3号），发车间隔在10-15分钟之间，任何车次都可以坐，一般都有座位，无座位也可站立，任何时间段都可进入，没有特别的候车室（月台上设有封闭但玻璃墙的候车室，供严寒或炎热天避寒避暑，如果时间不是很充裕一般可不进入），根据提示在月台上排队就是。票价13080日元，可在车站的“绿色窗口”售票点或自动售票机上购票。行车时间一般是2小时18分。
从京都到奈良。建议可在京都站乘坐驶往橿原神宮前方向的近铁京都线特急，先到大和大西寺（3站），再转近铁驶往近铁奈良方向的车到近铁奈良（2站），总共票价1130日元，所费时间总共56分钟.车次也比较多。从近铁奈良站步行往景点就不远了。
从奈良到大阪。一样在近铁奈良站坐驶往大阪难波方向的近铁，无需换乘，直接到达，票价560日元，时间41分钟。只是到了难波后，你要去别的什么地方，比如梅田等，需要再换乘其他轨道交通。票价一般在200-250日元左右。
大阪到镰仓没有直行的线路，建议先坐新干线从新大阪到东京，还是Nozomi，票价13620日元。时间2小时28分，到了东京再换乘JR线到镰仓，票价920日元，时间一小时。回来时也一样。
建议找一份日本交通线路图，这样就有方向感了。
你好，起点和终点都是东京的话，时间上会浪费一些，建议可以从大阪关西入境，东京回来，这样比较好，不走回头路。
京都安排两天（一天去市内景点：清水寺，金阁寺，伏见稻荷大社，二条城等；另一天去郊外的岚山）
奈良安排半天（东大寺，鹿公园），下午返回大阪
大阪安排两到三天，其中有一天去环球影城，另外的安排去市内大阪城等景点，时间如果充裕，可以安排去一天神户，离的很近。
大阪去镰仓，我印象中交通不是特别方便，可以考虑从大阪先去东京，东京到镰仓方便一些。东京安排三到四天，安排一天迪士尼，安排一天去镰仓-横滨，其他市内主要是购物。
不知道你是要***玩几天。
建议东京进大阪出，起点终点都是东京的话浪费时间和交通费。
东京镰仓可以安排2天半或3天，镰仓距离东京交通个很方便。
从东京做新干线或者夜间巴士（便宜）到大阪，可以住在大阪，在大阪安排2天，然后去京都，奈良。最后从大阪启程回国内。
东京（东京晴空塔、浅草寺、迪士尼、歌舞伎町、新宿银座购物）
镰仓（鹤岗八幡宫、镰仓大佛、明月院、镰仓高校前站、坐江之电、湘南海岸） 大阪（大阪环球影城、梅田大厦、 道顿崛+心斋桥、大阪海游馆 京都（清水寺、伏见稻荷大社、岚山） 奈良（喂鹿、春日大社、东大寺） 如果行程紧凑，建议买一张JR pass，根据您的旅游时间决定买几天的，比如7天或14天。只要是JR的交通都能坐，当然，最划算的，是用它做跨地区旅游。 ***://***.japanrailpass.net/cn/ 日本是发达国家，交通便利，治安良好，不会日语的话也可以一个人去自由行。但是出发之前要先做好攻略，看好要去的地方的地名的日语和交通方式，可以把自己想买的想吃的东西的日语查好，也可以下载翻译软件***，在做好攻略的前提下，是可以一个人去日本旅游的。 日本的名景点和交通卡都是有英文官方网站的，想买票也可以通过网上预约，只要做好攻略，基本没有问题。 不过我建议还是学一点点，哪怕只是会个五十音，能认全平***名片***名，至少也能拼读出谷歌地图里的地名了呀，五十音这些两三天就可以自学掌握，很简单的。 日本人大多能听懂英文（虽然你可能听不懂他们说的），但是很多欧美人去日本旅行的时候，最糟心的就是不明白谷歌地图里写的罗马音和***名怎么念，连问路都会困难呢，如果你能念出谷歌上的罗马音地名，配合英文问路就没有障碍了。 如果你英文很好，还会念片***名，那就可以根据片***名的读音猜测出是哪个英文单词，再结合日文汉字，就可以明白很多东西，比如说日文“バス”，读起来是“八四” 可以猜出来是英文单词“bus”，公交汽车。那么“バス停”带个“停”字，就可以猜出来是公交车站了。还有日本的很多电器连锁店都带“カメラ ”字样，这个词其实是“camera”照相机，这样如果想买电器就可以根据这个词去找了。 还有很多日文汉字和中国汉字其实是完全不同的意思，比如说“迷惑”是麻烦的意思“迷惑駐車”则是会给人造成麻烦的[_a***_]，“野菜”其实是泛指所有的蔬菜，“喫茶店 ”其实是咖啡店，或者***咖啡吧。如果弄错了意思，可能会对你造成不小的麻烦。 当然，现在在日本的中国人非常多，免税店、酒店、甚至路边都可能碰到我们的同胞。一个人在外国遇到困难找同胞帮助肯定没问题啦。 以我的经验：没问题的，第一日本大型公共设施比如机场，车站都有中文指示表，虽然是中文繁体但是基本都能认识，第二各地商场餐厅全部都有中文服务人员，随时可以找他们帮忙，第三各类手机***做***完全没问题，例如：谷歌地图（咱们大天朝目前不能用但是出了国就没问题了，很精确很细腻）有道翻译官（即使碰上个不太会挣钱没有中文菜单的餐厅，这个软件的拍译功能也够用了）旅行翻译官（在线实时翻译）第四日本较真的服务意识也能帮你，我有一次在地下商街找不到路，找到个不会中文也不会英文的服务人员，给他看地图他也说不出来，居然带着我走了15分钟给我带到目的地。综上所述一人完美日本自由行是可以实现的🤗希望能帮到你《订制***期》 完全没有问题、现在有很多60-70的爷爷奶奶一句日文不会来日本自由行的也很多、原因有几点 1.日本有较好的社会治安、日本的是全世界破案率最高的国家、因为法治建设比较早、所以当代的日本人的法律意识比较强、知道很多事情的犯罪成本很好、说白了就是不值得、因为法律的健全和普法意思完善、日本的偷盗***、抢劫***基本上不存在、所以自由行安全问题是不用过多考虑 2.汉字的广泛应用、日本是一个使用汉字很多的国家、可能你并不知道她真正的读音、但是字面意识和实际意义基本相同、（也有少许不一样的）很多地名车站名都是汉字标示、很容易看懂和记得、 3.网络的便利性、日本自由行只要手有google地图基本走丢的可能性是很低的、包括电车换成和公交车信息都是实时的、号称自由行神器 4.大量的在日华人、现在基本个个旅游名胜都有中文导览很多大型的商场、电器店、药妆店、都有中文服务员，买东西不成问题、很多店铺支持微信支付宝银联卡、身上带着少量现金就可以、 5.旅游没有什么适合不适合、主要看有没有像走的勇气以及实力、祝旅途愉快 在日本生活，经常碰到同胞自由行或者旅行团，聊聊经常被忽视的问题。 最后说一下晚上不给女性开门的问题。 YY一下就好，女性自己上门的桥段，别当真。 因为，宾馆的门禁都很严格，就算你请她上来，前台都会让你追加一个人的住宿费再放行，想挨个门推销，是不可能的。 [免责声明]本文来源于网络，不代表本站立场，如转载内容涉及版权等问题，请联系邮箱:83115484@qq.com，我们会予以删除相关文章，保证您的权利。转载请注明出处：http://www.greystrategic.com/post/72189.html
您提到的这几个地方，都是旅游热门，车次非常多，我甚至认为完全不用规划时间，想什么时候走，直接去车站便是。之所以这么说，是因为，我第一次在日本旅游时，头几次乘火车，按照在国内的习惯，提前几天便预定了座位，但不久便发现，此举并不重要，新干线火车的班次非常密集，几分钟，至多是10几分钟就会有一班。只要不是节***日，多数班次的车厢内，都会有大量的空余座位。无论是新干线还是普通火车，同样如此。东京到大阪的新干线火车，一节车厢里只有9位乘客。
鹿儿岛到博多的新干线火车，一节车厢里只有7位乘客。博多到大阪的新干线火车，一节车厢里只有3位乘客。
大阪到新宫的普通火车，一节车厢里只有4位乘客。虽然很多时候乘客并不多，但班次非常密集。 看到这种情形，我不再预定座位，也不看火车时刻表，一个地方玩够了，前往火车站，很快就能坐上前往下一站的火车。从本州北部的仙台，到南部的下关，再到北***的博多、长崎、鹿儿岛，一路极为顺畅，全部心思都用在了玩儿上，根本无需为交通分神。火车站与车厢内的服务设施相当完善，卫生间清洁至极，洗手液、卫生纸从无短缺，20元人民币就能在车厢里买到一杯热咖啡和一份三明治。在火车上，20元人民币能买到一杯咖啡和一份三明治，附送干、湿纸巾。推车售货的服务员，服务态度极佳，搁在中国，个个都是劳模。 如果只买一杯咖啡，大约10元人民币，还附送小点心与湿纸巾，并得到一张下杯咖啡半价的优惠券。事实上，在日本的诸多咖啡馆，喝一杯咖啡折合成人民币，都在10-15元之间，即使不考虑当地人的收入，这价钱直接搬到中国，也是极为便宜的。与360万日元的人均收入相比，日本物价并非如想象中的那么贵。 事后，我统计了一下在日本乘火车的情况：乘普通火车36次，有座位33次（车厢内乘客低于10人的11次），无座位3次；乘新干线火车21次，有座位20次（车厢内乘客低于10人的5次），无座位1次。 通过这组数据可以看出，日本的火车空座率很高。按照咱们的理解，他们完全可以减少班次，让每10分钟一班的火车，变成15分钟一班，或者20分钟一班。但人家没这么做，由此换来了乘客的舒适与享受。不仅如此，由于我在日本旅游时正好遇到了新年，每个车站、每节车厢都挂着节日期间延长运营时间、增开班次的通知。新干线车厢里，提供着很舒适的乘车环境。
即使是普通火车的普通座车厢，乘坐也很舒服，座椅间距很大。不会日语，是否能一个人去日本旅游？
到日本旅行需要注意什么？为什么导游说晚上不能随便给女性开门？
