c902公交车最晚几点?
最晚9点
哈尔滨c902路公交车是一条常规公交路线,根据哈尔滨市公交局的规定,该路线的发车时间为早上6点到晚上9点,每隔15-20分钟发一班车。具体发车时间如下:
早上6:00-7:00,每隔20分钟发一班车;
早上7:00-8:00,每隔15分钟发一班车;
早上8:00-9:00,每隔20分钟发一班车;
上午9:00-下午4:00,每隔30分钟发一班车;
下午4:00-5:00,每隔20分钟发一班车;
下午5:00-6:00,每隔15分钟发一班车;
哈尔滨C901路公交车(哈站北广场公交首末站[城际公交站]-肇东火车站[城际公交站]),起点站是哈站北广场公交首末站[城际公交站],终点站是肇东火车站[城际公交站];线路运营时间是发车间隔:;约18-30分钟/趟,该线路是由哈尔滨市天元客运集团有限公司负责运营。
哈尔滨C902路公交车(哈西站东广场[城际公交站]-肇东火车站[城际公交站]),起点站是哈西站东广场[城际公交站],终点站是肇东火车站[城际公交站];线路运营时间是运营时间:;5月1日-9月30日 06:00-19:00;10月1日-4月30日 06:00-18:00;约18-30分钟/趟,该线路是由哈尔滨市天元客运集团有限公司负责运营。
沙迪克火花机常用的代码是什么,谢谢?
沙迪克火花机,不管是国产的还是进口的,用哪些C代码来加工,关键还是看火花机本身的电源型号、电极材料、工件材料、加工余量、加工面积等因素。 用哪几个C代码最合适的问题,其实在随机附带的使用手册上已经清楚地记有了。如果没有使用手册,可以花钱跟沙迪克公司购买(沙迪克的使用手册一般都有好几本,购买前要说明清楚是哪种型号的机器,指定要有加工参数的那一本就可以了)。使用C代码通常的顺序是先选择“无损耗加工”粗加工/半精加工;然后选择“低损耗加工”来精加工到所需的尺寸;若工件的表面要求是粗糙度很小时,则要用“有损耗加工”来放电抛光。 C代码其实是记录电火花参数的变量,如果沙迪克火花机没有加载“C代码-电火花参数变量”文件,那么机器是不会识别C代码的,运行时就会出错。我个人的看法是:不要去调例如C143、C110、C103、C901等参数了,否则调过去又调过来,容易产生不良品。最好要自己灵活使用机器提供的标准加工参数来达到加工的目的。如果要调标准参数,最好只调直观可以看得到的UP、DN等参数。 如果你要加工的是批量生产的工件,为了缩短加工时间,的确有必要使用与标准C代码不同的加工参数。这时候,你不妨在“C代码-电火花参数变量”文件当中创建你想要的参数以及新的C代码,通常是增大电压和电流,即加大ON、IP等数值。各参数的定义以及民选择范围在使用手册也是有记载的。 电火花放电加工是加工效率较低的一种特种加工,若要提高效率和提高精度,需要结合电极设计、放电前粗加工余量、电极的装夹方式、工件的装夹方式等因素来综合分析,然后进行优化。否则,很可能出现加大了电火花放电条件,但是出现二次放电/积碳等不良情况。 希望上述的回答对你有帮助。
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