都江堰国家农业公园规划标准？
规划标准如下：
占地11512亩的都江堰国家农业公园，依托崇义镇成都近郊的优越区位，都江堰精华灌区的优质水源地、农业及川西林盘的乡村***，通过水系廊道贯通、农田产业连片、林盘提升再造、农旅景田融合的开发战略，构建互联网+农业产业平台。
都江堰机场什么时候建？
都江堰机场还在进行规划准备工作，具体什么时候建还没有确定。
按照《四川省通用机场布局规划（2016-2030）》，成都将在现有新津机场的基础上，加快金堂县、都江堰市、龙泉驿区、崇州市和郫都区5个通航机场项目立项等前期工作，启动机场建设。
都江堰2023年有哪些重点开工项目？
2023年，都江堰市抓住实施“十大重点工程”、推进“五项重点改革”的政策利好，确立了建设乡村振兴和城乡融合发展示范城市目标，牢牢聚焦项目招引促建，投资21亿元的国家田园综合体建设试点全面推进，都江堰精华灌区修复加紧实施，全市成功引进七彩林业等乡村振兴领域重大项目29个，其中投资10亿元以上的项目16个。
成都37号地铁，从温江到都江堰的规划什么时候开始实施？
已经没有三十七号线地铁了，成都第四期地铁建设***原本含有三十七号线路，官方说考虑到客流量不足，通过的可能性小撤除了。实际上应该和万达失势有关。目前官方的态度是将三十七号线改成市域快铁，成本更低，报批也容易点，正在做准备工作。未来价格可能会比地铁贵，公交化运营勉强可以当做通勤线，但是公交化运营难度不小 看看成灌线就知道了。
根据成都地铁***显示，成都地铁37号线目前处于规划阶段，尚无开工建设的具体时间表。该线路起于温江区，止于都江堰市，串联了温江城区、都江堰市区和青城山景区等重要区域，对于完善城市轨道交通网络、促进区域经济发展具有重要意义。
成都地铁37号线具体规划方案和建设时间表需要经过多个环节的论证、审批和规划，目前尚未确定。根据成都地铁建设规划，该线路有望在未来几年内开工建设，但具体时间还需等待官方公布。
如果您想了解更多关于成都地铁37号线规划建设的相关信息，可以关注成都地铁***或者当地相关***部门官方网站，以获取最新消息和相关规划
其实房屋中介最爱，差不多在小区群里就有人说37号线要经过那里那里，已经确定好了，这里的房子明年价格上三万没问题。笑死我了，最后一问为何这么清楚，他说他房屋中介，内部消息。
谢邀。成都地铁37号线，实际上是17号线的延伸线。从17号线的最后的温江金星站（易园）延伸至都江堰。金星站为地上站，明显地预留了延伸轨道。
现都江堰只有震后修建的一条成灌高铁，而迄今无地铁，造成了去成都的交通不便。乘高铁去成都，需由犀浦再转2号地铁，去成都办事来回一趟至少要大半天时间。
都江堰的老百姓和游客盼望37号地铁早日建成，给大家带来生活的方便，促进＂三遗之城＂的旅游业***展。
但是，美好的愿望，不等于现实。成都37号地铁，现在只是规划而已，并无具体的实施开工的日程表。至少本人无从知晓。
都江堰啥时候有地铁？
都江堰目前没有开通地铁，2025年左右将会建成。但是有高铁，可能你是想问高铁的时刻表。
高铁的始发站从青城山出发，得过都江堰高铁站，最后驶往成都犀浦。这条线路每天往来的班次很多。始发站是都江堰站的班次有1个，途经站是都江堰站的班次有51个。
成灌快铁2008年5月谋动，当年11月4日开建，2010年1月26日全线轨道铺设完毕。2010年3月1日，开始全线联调联试；4月1日，开始全线试运行；5月1日，正式开通运行。其中，都江堰市区内还将修建一条支线，分设迎宾路站、李冰广场站、离堆公园站，由于线路从地下穿过，这3个车站是地下站台，也使得都江堰成为了国内首个通“地铁”的县级市。目前，都江堰至都江堰景区的支线由于多方面原因（主要是城区***赔偿等原因），这条支线具体竣工时间不明。迎宾广场那个地方可以看到在施工地下隧道，多半是走地下线路了。
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