天津又新增了2个境外输入肺炎，怎么办？
天津市新增新肺是可控的，都是专用大巴车转运，经过检查后运送至专门的住宿地集中隔离14天（保险的话应该是24-28天）。但隔离点在市内各区也不太好，比如滨江道的如家就有确诊病历，小范围的空气还是有点恐怖的。每一个区都有10几个隔离点包括市外几个区。境外入境新增给我市人民带来的是精神方面的焦虑，而不是防控技术层面的。但是数量无限增大的话，天津市也是无法承受的。有的是外籍人或准备加入外籍的，使用我国的防疫***也是不合理的。现在问题就是70岁以上和14岁以下的可以居家隔离，是非常危险的政策，如果居家后发热不报告，然后又晚上偷偷跑出来流窜祸害一方怎么办？2个月的忙忙碌碌都就归零了。北京有一例是：不在同一时间走过同一栋楼的楼道就被感染了，这***有多可怕。有点社区很先进，对居家隔离者安装门禁监控，24小时监控，只要是一开门警报就响，社区和民警就上门了。但这成本太大，也不是全国每个城市都能具备这个条件的。个人认为最好的办法是取消居家隔离，对70岁以上的和14岁以下的人要求家属去隔离点培伴，这样也安全，对小区居民也公平。至今（3月27号）我市境外输入已达19个，压力还是很大的，还是关闭国门为好，虚荣心会害人的。
境外输入第10例，男，14岁，中国籍，居住于天津市滨海新区泰达街道。该患者3月20日自加拿大乘坐航班(CA992)，于3月21日抵达北京首都国际机场，由转运专车转送到北京国展中心，随后由接驳车辆运送至滨海新区博乐诗酒店集中隔离点。24日出现发热、咽痛等症状，转送市第五中心医院发热门诊就诊，咽拭子核酸检测结果为阳性，经市专家组确诊为我市第10例境外输入病例，分型为轻型。现已转往海河医院，有关流行病学调查正在进行中。
境外输入第11例，男，22岁，中国籍，居住地英国伦敦。该患者自英国乘坐航班(CA938)于3月24日抵达天津滨海国际机场，入境时体温36.4℃，个人申报有腹泻症状，海关检疫排查后转送至天津医大空港医院发热门诊。咽拭子核酸检测结果为阳性，经市专家组确诊为我市第11例境外输入病例。现已转往海河医院，有关流行病学调查正在进行中。
个人感觉目前不需要恐慌，很多回国的人下飞机就隔离再宾馆14天，如果出现发热咳嗽，会安排所在区的发热门诊检查，确诊后再送到海河医院治疗，所以整个过程确保了没有其他人接触，对于普通市民还是比较安全的。
现在主要还是做好防护工作，出门戴口罩，勤洗手。如果有户外活动条件，提前保证与其他人保持一定距离，根据天气情况，可以进行一些户外运动。去商场或密闭环境还佩戴好口罩，尽量不要长时间滞留。
两个人广州出发去西藏自己开车去还是租车划算？
建议租车比较好。我是2018年去的川西大环线，提前十多天在成都市中心租了辆SUV车，平均一天加上手续费保险费，连续租用5天，也不到150，五天加起来差不多800多块。
提前一天直飞成都，然后游玩一天天府之国美色，第二天取车，在8264约的驴友这天才到机场，取车后直接到机场接上，就一起出发啦。
第一站汶川，震中纪念馆游玩。接着开300公里途径理县，马尔康，到达观音桥镇住宿一晚，一路上秀美风光。
起个大早，一路途径翁达县然后直达色达，车辆停留在色达牌坊门口停车场，坐游览车上山，就可以参观色达佛学院啦。色达不用门票，色达佛学院居民楼环绕，红墙砖瓦，美丽动人，但是高海拔5000+，不适应的人容易缺氧，寸步难行。
第二站甘孜藏族自治州，住宿一晚。
第三站就是稻城亚丁，门票比较贵，在旅游平台购买套票也要270块，包括大门乘搭的摆渡车，也叫做观光车，进去核心景区都必须乘坐1个小时。如果自驾车进去，最好提前买好自驾游览票，因为也不便宜。最好进去景区前，选择在景区门口附近的酒店住宿一晚，适应海拔高原反应，第二天再进去景区稻城亚丁。门票一般是两日票，但是好多人适应不了高反，一天就出来不想进去了。
第四站，回程途径康定情歌城市，康定县城，风光旖旎，藏式火锅烧香。住一晚感受当地商业氛围，买一些藏式特产，心旷神怡。
关于酒店:川西大环线，住宿普遍在200元以内标间，连锁商务酒店装修档次，稍微好点的星级酒店装修档次要300以上。
关于路费:一路上离开雅安进去川西离开高速公路，就开始走国道不用收费啦，但是开车一定要集中精力，雅安到色达到稻城亚丁这段路沿着悬崖河流，有一段几十公里没有混凝土，完全是尘土和泥泞崎岖不堪。
关于吃饭:一路上基本上都是川藏菜，微辣，但是不贵，有川***风味的腊肉和小酒，两三个人也过每人30元够车啦。
自驾私家车方式
走典型的川进青出的路线，从广州出发，经湖南、贵州抵达成都，再走G318国道川藏线抵达拉萨，游玩***及周边景区如羊卓雍措、纳木错等，再走G109国道青藏线出***，到青海格尔木，再前往青海湖，经甘肃、陕西、湖北、湖南等省返回广州。
这样的路线，全程9000余公里，其中成都——***——格尔木段为不收费的国道，全程约3200公里，剩余的5800公里为收费公路或者高速公路，其中格尔木——西宁段为高等级公路，其他为高速公路，以高速公路平均每公里0.5元计算，通行费预估2700元左右
***设私家车的油耗水平为百公里8升左右的水平，考虑到大部分行程是高速，进藏路段相对复杂等因素，可以按照8升的水平进行测算，92号油价7元，藏区的油价水平要高出10-20%左右，燃油总消耗预计需要5000元左右，因此，自驾私家车的燃油和过路费的成本约为7600元左右
成都租车的方式
如果是从成都租车进藏，那么首先需要从广州坐高铁或者飞机抵达成都，是2个人一起同行，那么2个人的单程机票约为2000元，其中机票5折，加上机场建设费、机场大巴等各种费用，1000元/人的标准。
成都租车，一般的SUV至少400/天的价格起步，按照川藏线8天的行程计算，租车基本费用至少3200元，然后车辆全险肯定要买的，这一块预计1000元左右，从成都至***2100公里的行程，燃油费预计1500元左右。
这一部分的费用合计5700元，仅包括从成都到***的基本费用，如果你要继续从***开到格尔木、西宁甚至西安，加上在***及周边游玩的时间，还需要至少8天的时间，费用至少到1.2万了。
此外，不管是在成都结束租车还是在西宁、兰州、西安结束租车，都需要异地还车，这么一算，即便你是在***还车，也至少要支付10000元和租车有关的费用，
这还没有完，你从***或者西宁、西安还需要返回广州，返程不管是机票还是高铁，2个人又得3000元以上。
我自驾进藏三次，都是开自己的车去的，如果二人去，而且都会开车，更应该开自己的车去了，如果租一辆好点车通常是每天五，六百，二人摊费用高，加上租车后有时为处理违章扯皮，很烦的。租车方式进藏，通常是为节省时间，先飞到成都再租车，如果时间允许，一定是开自已的车去为好。另外在***，你能看到***开得最多的车是五菱宏光，过去路差时，豪车经常被五菱宏光超越，在海拔高的[_a***_]，有时好车加油不上速，主要是车的油气混合比的问题，可以到修理厂调调车，再就是有些好车的刹车油不一定适应高海拔区，进藏发现刹车不行，这种情况一定要到当地修车点换刹车油。现在进***路都很好了，二人去若要节约费用，开个排量小的车就行了，***驾车，真的没有传说中的那么多路难走和危险！
你好，我是大琪。
谈谈我的看法吧。
去***你真的需要一台至少是suv的最好是带T的车子。不带t的话，上海拔了你把油门踩到底都是乌龟爬，自然吸气的车会高反，爬坡会比较恼火。为什么说要suv以上，底盘高点通过性会好很多啊。举个例子，上次从青藏线出，大部分路还是比较好的，小部分还在修（补），炮弹坑都算小了，更有重车压的一个个大坑，目测我的车可以过，就开过去了，我后面那辆奥迪轿车就傻眼了，一直不敢动。我开出去了半个多小时，他才过来，不知道怎么绕过来的，总之比较崩溃。
再说下用自己的车还是租车？
开自己的车，优点是：熟悉车辆，好操作，省很多钱。
缺点是：磨损大，如果遇到擦挂，爆胎，刮底盘等等大小事，就比较麻烦，会很心疼。
租车优势：有钱你可以租好车，硬件上会相对方便，剐蹭了钱解决问题，不是自己的不会心疼。可以体验不同车型带来的自驾乐趣。
劣势：费钱！租个好车一天好几大百，心里老得惦记着什么时候还车，别超期了。。。
可能还有别的，我现在想不起来了，等我想起来了再补充吧！
当然是选择自驾游了！自驾方便，自己的车，想怎么造就怎么造[害羞][害羞]。我们去年暑***七月二十到八月十八，进出藏（川进青出），选择了自驾游，路线…317进藏，沿途，经318国道和219国道，一路风景一路歌，沿途景色令人震撼，至今回味！
这个月28号准备自驾游***，山西太原出发，有什么好的建议吗？
建议选择青藏线入藏，滇藏线出藏，理由如下
目前进藏的公路多达五条，主要有滇藏线、川藏线317和著名的318国道，以及新藏线和青藏线。这几条线路我都走过，对如何选择一个好的路线有一个比较直接的感受。
我认为，选择什么线路的考虑因素主要有安全性、景点丰富性、生活便利性和地理位置这四点，当然你走过第一次，也许就像我一样，会想将所有的线路都走个遍。
先看道路安全因素。
除了317国道多年未走，不知道现在路况如何外，其余线路经过多年的修建，绝大部分都已经是铺装路，路况很好，见图：
青藏公路109国道
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