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1. 如何评价空中客车公司的A340系列飞机？

如何评价空中客车公司的A340系列飞机？

作为一名飞友对民航客机很感兴趣，给大家简单介绍一下空中客车A340机型。

中国国际航空公司A340型客机

1.空中客车A340 空中客车A340是由空中客车公司制造的。从1993年至2011年共制造了377架。空中客车A340是空中客车公司的首款四发发动机的远程宽体客机，也是世界上第一款使用数字控制系统的民用飞机。

中国东方航空A340-600型客机

2.空中客车A340的性能介绍:A340和A330这两种机型有很大的共同性有百分之八十五的零部件可以互相通用。***用相似的机身结构，除长度外，驾驶舱、机翼、尾翼起落架等各系统都相同。可以说A340是A330的加长版，A340配备的4台发动机可以使航空公司订制超远程航线的***。

3.个人观点 我有幸乘坐过中国东方航空公司的A340型客机。个人认为空中客车A340飞机执飞一些远程洲际航线是一个不错的选择。较长的机身能容纳更多的乘客。与 A330通用的配件可以为航空公司更多的节约***与互补。

已经停运的A340

如果大家对A340感兴趣不妨可以乘坐德国汉莎航空公司的A340型客机

上海浦东前往德国慕尼黑LH727号航班

各位看官如有不同看法，欢迎评论区下方留言，看完别忘点个赞\(≧▽≦)/！

340的前几代飞机由于巡航速度太小的原因，不能飞太平洋航路。直到340-600装上了大推力的发动机，马赫数达到了平均0.83，才被批准飞太平洋航路，期间大部分市场己经被747占有了，还有后来有180分钟ETOPS777的出现。PS:当年波音找了国内一家航空公司做试验品，用双发飞机777跨越太平洋复合航路╮(￣▽￣"")╭。结果成功了，经济性远超340-600.所以340就没有市场了。

A340本质上只是A330的加长款，那个年代发动机性能还不是特别强大，只有通过四发来满足超远途要求。也是世界上巡航里程最远的机型，一些长途航线只有A340能胜任。作为改款飞机能卖出三百多架也算是不错的成绩。在航空史上跟DC10一样是特殊时期的产物。

对于空客A340的评价，我个人认为可以用四个字来概括：生不逢时。论载客量不如波音777；论油耗不如波音787和自家的A330；论航程不如自家的A350。所以处在了一个非常尴尬的境地，以至于如今被市场所淘汰了。

A340和A330其实是一对“孪生姐妹”，两款机型是同一时期开发的，A340甚至还比A330早了一年。两者共用一条生产线，有85%的零件是可以相互通用。只不过空客公司给A340多设计了两台发动机，空客公司之所以这么做是为了赋予A340更强的远程能力，上世纪80年代的时候航空发动机的可靠性还远不如今天，双发飞机在执行远程跨洋航线时会受到ETOPS规则的很多限制，而四台发动机可以使A340规避ETOPS规则，开辟更多的越洋远程航线。

但是随着高涵道比涡扇发动机技术的快速发展，飞机发动机可靠性越来越高，如今双发宽体飞机都已经达到了拥有超过300分钟的ETOPS能力，空客自家的A350更是获得了逆天的370分钟ETOPS认证。也就是说A350能够在单发失效的情况下，仅靠一台发动机继续飞行6小时。另一方面，国际民航组织也放宽了对双发飞机的ETOPS限制。于是乎，原本四台发动机对于空客A340是一种优势，随着时间的推移，四发反而变成了一种累赘，因为四发飞机无论是油耗还是维护费用都要明显要高于双发飞机。这也是为什么波音747和空客A380也不受市场欢迎的原因。

最终，作为“孪生姐妹”的A330和A340，有着两种截然相反的命运。A330成为了航空市场上的香饽饽，最终卖出了超过1500架。而A340最终只卖出了379架，于2011年停产。而A340留下的市场空缺，空客公司后来研发了全新的A350来填补。

A340是空客家族中一款远程飞行的四发双通道宽体客机，1987年开始研制，对标B747。A340和A330两款客机是同时开始研制的，A340***用四发，A330使用双发。A340更多地像是在A300的基础上加上A320的航电技术综合而成的一款机型。

A340系列的座位数量覆盖区间从250座到550座，为远程国际干线而生，当年空客对这款飞机寄予厚望，想通过这款飞机打败B747，但最终没能实现这个愿望。

A340主要是型号有A340-200/300/500/600，A342是基本款***用的是cfm56-5c发动机，A343是200型的加长版，和A342***用同款发动机，由于载客量增加，就略显推力不足，A342也被网友戏称为5APU(发动机推力小，且体积也小)。A344这款机型属于夭折，空客赋予这款机型很多新技术，但最后由于经济性不好，没有推出，而将这些新技术投入到A340-500上。对于A345这款飞机，空客改换了罗罗的发动机，增加了油箱的容量，加长机身，增加续航，是一款不错的机型。A346在A345的基础上长度增加了10米，它也是目前为止世界上最长的民用航空器，不管是性能，载重，还是成本方面A346比B747都有明显的优势，是一款在设计上很成功的飞机。

从工业设计上来说，A340是一款成功的航空器，但从销量来看，它却不是成功的。随着B777的出现以及油价的上涨，使得双发飞机在经济性上优于四发飞机，从安全角度，新型航空器发动机故障率越来越低，这使得四发飞机在安全方面优势不在。动力方面，新型发动机单台动力不断增大，也使得四发看上不不再那么重要。A340这款对标B747的飞机，在性能经济性上超越了747，却被B777打败。这也促使空客公司将更多的技术投入到A350这款机型。

总得来说A340是一款优秀的客机，只是生不逢时。空客的产品是优秀的，但销量却一直干不过波音，这很郁闷。A320是第一款使用电传操纵系统的飞机，A380那简直可以说就是工业设计上的奇迹。希望空客可以借A350扳回一局。