雅西高速途径哪些地方？
雅西高速始于雅安对岩镇，经雨城区、荥经、汉源、石棉，止于凉山州冕宁县泸沽镇。
雅西高速公路跨越青衣江、大渡河、安宁河等水系和12条地震断裂带，整条高速公路线展布在崇山峻岭之间，山峦重叠，地势险峻，每向前延伸一公里，平均海拔高程就将上升7.5米，被称作“天梯高速”、“云端上的高速公路”。全线桥隧比高达55%，全线有桥梁270座，其***大桥23座，大桥168座；有隧道25座，其***长隧道2座，长隧道16座。拖乌山至石棉这段51公里长的路，又堪称“魔鬼中的魔鬼路段”，几乎全是长下坡，在亚洲的高速公路中也属罕见，而且这里海拔高，临崖临壁，急转弯多，对于货车来说危险系数很大，路上设置了多达6个避险车道。
扩展知识：
安全提示
1.泥巴山特长隧道、双螺旋隧道行车请开启大灯，各行其道，禁止超车变道；
2.冰雪雨雾路段行车切忌紧急制动和淋水冷却刹车。
3.雅西高速坡道弯道较多，其中从荥经到大相岭隧道北口的连续33公里坡道、从大相岭隧道南口到汉源的连续26公里坡道、从石棉至拖乌山菩萨岗隧道的连续51公里坡道特别注意行车安全。还有泥巴山南坡的18连S弯道，弯道角度超20度。
魔鬼路段
雅西高速是全国较为险峻的高速路，而拖乌山至石棉这段51公里长的路，
雅西高速途径哪些地方？
雅西高速始于雅安对岩镇，经雨城区、荥经、汉源、石棉，止于凉山州冕宁县泸沽镇。
雅西高速公路跨越青衣江、大渡河、安宁河等水系和12条地震断裂带，整条高速公路线展布在崇山峻岭之间，山峦重叠，地势险峻，每向前延伸一公里，平均海拔高程就将上升7.5米，被称作“天梯高速”、“云端上的高速公路”。全线桥隧比高达55%，全线有桥梁270座，其***大桥23座，大桥168座；有隧道25座，其***长隧道2座，长隧道16座。拖乌山至石棉这段51公里长的路，又堪称“魔鬼中的魔鬼路段”，几乎全是长下坡，在亚洲的高速公路中也属罕见，而且这里海拔高，临崖临壁，急转弯多，对于货车来说危险系数很大，路上设置了多达6个避险车道。
扩展知识：
安全提示
1.泥巴山特长隧道、双螺旋隧道行车请开启大灯，各行其道，禁止超车变道；
2.冰雪雨雾路段行车切忌紧急制动和淋水冷却刹车。
3.雅西高速坡道弯道较多，其中从荥经到大相岭隧道北口的连续33公里坡道、从大相岭隧道南口到汉源的连续26公里坡道、从石棉至拖乌山菩萨岗隧道的连续51公里坡道特别注意行车安全。还有泥巴山南坡的18连S弯道，弯道角度超20度。
魔鬼路段
雅西高速是全国较为险峻的高速路，而拖乌山至石棉这段51公里长的路，
雅西高速被誉为云端上的高速公路，几月份去那里比较合适？有什么注意的吗？
雅西高速公路简称雅西高速，是连接雅安市和西昌市的高速公路，2007年动工，2012年建设完成，是北京至昆明高速公路(G5)和八条西部大通道之一甘肃兰州至云南磨憨公路在四川境内的重要组成部分。雅西高速指从雅安对岩镇，经雨城区、荥经、汉源、石棉，止于凉山彝族自治州冕宁县泸沽镇，全长240公里。雅西高速全线跨越青衣江、大渡河、安宁河等水系和12条地震断裂带；有桥梁270座，其***大桥23座，大桥168座；有隧道25座，其***长隧道2座，长隧道16座；
雅西高速公路由四川盆地边缘向横断山区高地爬升，穿越大西南地质灾害频发的深山峡谷，地形条件极其险峻、地质结构极其复杂、气候条件极为多变、生态环境极其脆弱、建设条件极其艰苦、安全营运难度极大，被国内外专家学者公认为国内乃至全世界自然环境最恶劣、工程难度最大、科技含量最高的山区高速公路之一，被称作天梯高速、云端上的高速公路。
雅西高速每年是立冬后，大约11月份“会开始下雪。雅西高速在雅安、凉山的崇山峻岭中穿行，海拔最高为2400多米。特别是泥巴山，以及拖乌山栗子坪至彝海段，每年的11月至次年3月，都很容易出现雨雪、大雾天气，潮湿的空气加之较低的气温，路面极易结冰，之所以每年12月开始实行冬管，也正是这个原因。大客车、货车注意天气变化和路况，备好干粮、防滑链条等物品。开车时请注意：提醒您！ 尽量白天通过危险路段！雅西高速栗子坪至拖乌山路段会经常下雪。
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