武深高铁,武深高铁2024最新规划路线图

1. 新武深高铁最终走向？
2. 武宜深高铁最新官方消息？
3. 拟修建的武深高铁（武汉-深圳）对江西发展有什么影响？

新武深高铁最终走向？

新建武深高铁大致走向为 :武汉-咸宁 -修水 -铜鼓 -宜丰 -万载 -宜春 -安福 -井冈山 -遂川 -赣州 -深圳。 一旦建成,将形成武汉到深圳的一条新的快速通道。

武宜深高铁最新官方消息？

沪渝蓉高速铁路武汉至宜昌段线路起自汉口站，利用汉宜铁路和武汉枢纽直通线向西经汉川、天门、京山、钟祥、荆门、当阳至宜昌北站，与渝宜高铁以及宜昌至郑万高铁联络线相接。

正线在武汉枢纽新建芦港线路所与合肥至武汉段贯通。根据初步设计批复情况，芦港线路所至汉川东站段及引入武汉枢纽汉口站相关工程预计将与合肥至武汉段以及武汉枢纽直通线同步开工。

武宜深高铁，从湖北省武汉市，经湖北省咸宁市、江西省九江市修水县、宜春市、吉安市、赣州市，广东省惠州市，终止于深圳，线路正线全长约1071公里，设计时速为350公里/小时。

武汉到深圳有多条线路可以走，武宜深高铁比起京广、广深高铁缩短100多公里，时间节省20分钟。比武九、京九高铁路程短141公里，时间节省42分钟。这条高铁虽然全长超过1000公里，但实际上需要新建设的路段并不多，很多线路都会与其他线路共线。

初步预测分析，武汉至深圳节点间经规划武宜深高速铁路，较经京广、广深高铁运输径路里程短100多公里，时间节省20分钟；较经武九、京九高铁径路短141公里，时间节省42分钟。

目前，宜春中心城区有赣西地区唯一的4C级民用航空机场，且正在规划明月山机场扩建工程。而公路方面，现有东西方向的沪昆高速公路经过，2019年将开工建设南北方向的宜春经井冈山至遂川高速公路和宜春环城高速公路，届时将在宜春中心城区形成 “十”字型高速公路交通枢纽。

拟修建的武深高铁（武汉-深圳）对江西发展有什么影响？

武深高铁绝壁是武汉为了强化自己的枢纽地位而提出的。那些说南昌使坏心思的，尤其是认为南昌不配合武深的宜春或新余，吉安是阻碍了他们成为高铁枢纽你们真的不要为了一己之私让整个江西为武汉做陪衬，要知道，你们的枢纽根本不称之为枢纽，只会是沦为武汉的抽水机。如果没有武深，武汉南下深圳必须经过南昌，也可以这么说，北方南下深圳必经南昌，那么南昌必定分流武汉的枢纽地位，北有郑州，南有长沙，再冒出一个南昌，武汉要想成为中部龙头，统领中部更难了。武深的修建就是强化武汉的枢纽地位，分化南昌，再说了，这么一小段，就算取直，替代过九江，南昌，意义不大，省不了多长时间。现在省里的思维是对的，稳固南昌的中心地位，江西才有出头之日。不要被别人卖了还帮别人数钱。

国内高铁建设如火如荼，“四纵四横”已然成型，“八纵八横”正在提速。在高铁网络中，曾经位于国家高铁网边缘地带的地区也享受到了新的红利，开始拥有了属于自己的铁路网，不仅收获了基建的利益，更拥有了走向更好未来的机会。江西就是其中一个。（现在的江西高铁网络）

目前，江西在建或者规划的高铁有昌吉赣高铁、赣深高铁、渝长厦高铁、昌景黄高铁、九景衢快速铁路。在5月，出了一个新闻，为缓解和分流武广高铁紧张客流，拟修建武深高铁。

武深高铁大致走向是武汉－宜春（或者新余）－井冈山－赣州，并与赣深共线至深圳。严格意义上讲应该叫武赣来着，因为只从武汉到赣州，接入赣深高铁。

规划中的武深高铁，也将进一步凸显江西的居中地缘优势。虽然在线路选址上，仍有宜春、新余两市难以定夺，但是无论哪一座城市入选，经由吉安接入赣深高铁的方案已经基本定型。这对打通赣中、赣南的对外联络渠道大有裨益。

等到昌吉赣高铁、赣深高铁、渝长厦高铁、昌景黄高铁、九景衢快速铁路、武深高铁全部建起来，江西就厉害了，从“高铁洼地”走向“高铁高地”。

（全部建成后的江西高铁网络）

在新一轮高铁基建浪潮中收获了新线路，提高了话语权的江西，应当抓住大好机会，迎头赶上，为未来发展积淀更多优势。

江西将更加gg！别以为有高铁经济就会发展起来，更重要的是产业和人才，没有这两样，江西只会被长三角和珠三角吸干血，说句难听的只是多了条务工通道，和这两个最发达地区相邻是江西的幸也是不幸。包括武汉，多了条高铁，也有可能会被珠三角加剧吸血，现在大城市的虹吸效应太强了。我就是南昌人，我就是支持做强省会，这是全国的趋势了，东部发达地区也不例外了，比如杭州、南京、济南，现在都是这种倾向！江西人还不醒醒，还在做依靠别人发财的春秋大梦！珠三角连粤东西北都带不起来，修条高铁就能带动赣南了，想多了吧，只是外出务工人员回家更快而已吧。浙江和赣东北高铁相连，也没见上饶鹰潭景德镇发展的怎么好啊！自己强才是真的强，靠别人靠山山倒的呀，不信走着瞧。