西安国际一流旅游城市建设,西安国际一流旅游城市建设有限公司

1. 目前情况全部什么时间旅游业可以恢复，例如西安这样的旅游城市？
2. 以西安为中心的旅游城市？
3. 西安进入十大国际航空枢纽，民航局：推进西安北京双枢纽战略, 你怎么看？

目前情况全部什么时间旅游业可以恢复，例如西安这样的旅游城市？

你好，我是军姐房车行的军姐，很高兴回答你的问题。我们现在正在成都旅游，大景区都已经开放了，个别小景点还有没开放的，比如二郎庙，都江堰，青城山，虹口漂流等都已开放，放心来吧，景色很美，温度现在也还好，今天有点升温了。

很高兴回答你的问题。目前陕西省对外旅行社组织跨省游还没有开放，这不仅是陕西一省的情况，其他还有近15个省均属于目前这类情况。但是自驾游、个人游只要本身和目的地省份均属于低风险区，在做好自我防护的情况下，都是可以前往的。不过出发前，最好对目的地具体防疫管控情况提前进行了解，可以拨打当地旅行社进行咨询了解，对方所提供的关于政策，景区等情况会有比较权威的解释。

谢谢！

今年疫情影响，全国各地旅游也都是相当凄凉的，各景区逐步放开，取消门票，各种优惠政策吸引游客，效果始终不太理想。疫情带来的损失，相当于一场战争，使全球经济倒退3－5年。旅***业是建立在一定经济基础之上的，想要恢复往昔，实属不易。

很高兴回答您这个问题

根据目前最新的疫情防控情况来看，旅行社跟团业务中的国内旅游业务应该会很快开放，具体时间还需要以各省防控要求稳准。出境游和入境游部分目前来看 今年恢复的可能性不大，主要因为境外国家疫情依然严重，国家的“五个一”政策依然在执行。

针对旅游企业来说 目前省内跟团旅游和自驾游是可以做的，如果您有兴趣可以先从省内的小包团、定制游业务做起，后期全面开放了之后再扩大业务范围～

旅游业具体的恢复时间咱们要听***的，不好做推断，倒是可以说说西安现在什么状况。

上个星期才去了朱雀森林公园，没有完全开发，门票要提前预约，但是我觉得这样很好，记得疫情前去了少华山游玩，坐缆车就用了来回4个小时，真正游玩只有3个小时不到，人那个多啊，走到哪里都是人，想好好拍照都是奢侈。相反这次疫情过后朱雀森林公园对西安市民免费开放，游玩的感觉，可以说非常好，因为限流，好像每天只能进3000人游览，没有预约进不去，没有过多的人，坐缆车也不需要排队，游玩的体验特别好，一路上美景尽收眼底，唯一遗憾就是朱雀森林公园最高峰冰晶顶也叫“冰河翠景区”，因为天气原因没能开放。

目前西安对市民免费开放的还有很多城墙、大唐芙蓉园、太平国家森林公园、翠华山国家森林公园、秦岭野生动物园等等。

以西安为中心的旅游城市？

西安作为国家中心城市和中国历史悠久的著名古都，其历史和自然魅力是非常具有很强的吸引力的。以西安为龙头的旅游城市，对于拉动整个中国西部的旅游发展具有十分重要的作用，甚至对于中国走向世界，宣传中国的悠久历史和文明也有重大的引领作用。这就是为什么外国元首到中国访问，必到西安的原因。目前西安正在建设国家中心城市，目标就是国际化大都市。旅游设施日趋完善，钟鼓楼丶大小雁塔丶***芙蓉园丶***不夜城丶曲江池遗址公园丶昆明池等等，都成了西安历史文化的标志，也是西安引领中国旅游文化的名片。因此，西安作为引领中国旅游业的头部城市，发展是不可***的。

西安进入十大国际航空枢纽，民航局：推进西安北京双枢纽战略, 你怎么看？

根据2018年全国主要机场旅客吞吐量数据看，西安咸阳国际机场确实是以4460万人次排进了全国第七的位置。可排在前面的还有一个低位超越的机场——昆明长水国际机场，排在全国第六，并以4700万旅客吞吐量轻松超过了咸阳机场。这是不是也可以推进上海昆明双枢纽战略呢？

西安咸阳机场的旅客吞吐量确实不错，不仅表现出西安在西北地区的城市地位，更是西安作为全国著名旅游目的地吸引大量乘坐飞机的游客抵达，这些都是值得西安自豪和骄傲的地方！

可不是一跟谁在一起就是排在谁的后面，而成为全国第二那种心态。那么哪个城市与纽约成为了姐妹城市，是不是这个城市就是纽约第二。其实这个根本就不存在着量级关系。

在全国城市的机场建设中，北京第二机场（大兴国际机场）刚刚开始运行；上海第三机场可能会选择南通；广州除了白云机场，还有广州正果第二国际机场和佛山边上的珠三角新干线机场；深圳也开始着手打造惠州机场成为深圳第二机场；武汉边上的顺风机场也终究会成为武汉第二机场；成都的第二机场也是真正实施中……，

以上这些城市一个机场早已满足不了城市扩张的野心，准备朝着第二机场、第三机场的目标迈进。而西安还是为着一个咸阳机场跟首都机场的合作而沾沾自喜，这其实根本不值得什么炫耀的。上海浦东机场7400万客流量和虹桥机场的4400万的总和几乎接近了西安的三倍。未来还有第三机场排在其后……，这才是实力的体现！西安加油！